Por que as ultrapassagens ainda parecem “difíceis” com os carros de F1 de 2026

Tanto Esteban Ocon quanto Oliver Bearman estão pessimistas em alcançar as máquinas de 2026 da Fórmula 1 após o teste de pré-temporada em Barcelona.

Os pilotos da Haas estiveram na pista durante três dias na semana passada – tantos quantos permitiram – durante o shakedown da F1 e completaram quase 400 voltas, segundo dados não oficiais.

Isso foi o suficiente para provar o novo VF-26, que atende aos regulamentos atualizados de chassi e motor da F1 para a próxima temporada, com aerodinâmica simplificada, já que a força descendente foi reduzida em 15-30% e o arrasto em até 40%.

No entanto, as ultrapassagens podem revelar-se ainda mais difíceis do que no passado, com base nas primeiras impressões dos pilotos catalães – mesmo que o novo Modo de Ultrapassagem substitua o DRS, que é um aumento de potência para os pilotos a um segundo de um rival.

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“Segui alguns carros”, disse Ocon. “Você parece perder bastante pré-carga, talvez um pouco mais do que antes, mas temos que ver. E o modo Catch-up, sim, eu brinquei com isso.”

“Não quero tirar conclusões precipitadas sobre como será, porque obviamente precisa ser ajustado, otimizado, etc. para que funcione perfeitamente. Mas até agora parece difícil de cumprir. Esse é o meu primeiro pensamento sobre isso, mas espero que aconteça do lado mais fácil.”

Oliver Bearman, Haas

Foto por: Fórmula 1

O companheiro de equipe do segundo ano, Bearman, concordou, apontando “uma grande mudança no equilíbrio do carro” no ar sujo logo atrás de outro carro.

“No que diz respeito a seguir, ultrapassar e assim por diante, é claro que não tive uma grande sensação sobre isso, não é uma prioridade”, disse o britânico de 20 anos. “Consegui dar algumas voltas dentro e ao redor de outros carros.

“Devo dizer que foi um pouco mais desafiador acompanhar, dadas as relativamente poucas voltas que fiz. Houve uma grande mudança no equilíbrio em comparação com o ar limpo, o que parecia ser um pouco mais verdadeiro do que com a geração anterior de carros.

“Não, eu realmente não consegui usar o modo Overtake, mas consegui tentar de qualquer maneira, apenas com ar puro. Pudemos ver a diferença no resfriamento e tudo mais. Então, pude tentar, mas não pude usá-lo para ultrapassar ninguém, se isso faz sentido.”