O ataque surpresa dos EUA à Venezuela não teve impacto nos preços internacionais do petróleo ou nos preços dos combustíveis em Espanha. Pelo menos por enquanto. Os dados atualizados do Boletim do Petróleo da União Europeia divulgados esta manhã pela Comissão Europeia mostram que o preço médio do litro da gasolina 95 octanas na primeira semana de janeiro foi de 1,43 euros, representando a sexta semana consecutiva de queda e o nível mais baixo desde setembro de 2021.
Para o gasóleo, o combustível mais consumido em Espanha, visto que é utilizado por dois em cada três automóveis matriculados em Espanha, o preço foi de 1,38 euros por litro, representando também uma descida pela sexta semana consecutiva e o mais baixo desde junho de 2025. A redução do custo de ambos os combustíveis é uma boa notícia para o bolso dos consumidores, pois custa cinco euros menos encher um depósito médio de 50 litros na primeira semana de janeiro de 2026 do que em 12 meses. de volta pela gasolina 95 octanas e menos três euros pelo gasóleo. Alívio mínimo no meio de uma espiral inflacionária que está prestes a terminar quatro anos após o início da invasão russa da Ucrânia.
A má notícia para os condutores de automóveis a diesel é que a vantagem no preço do combustível que tradicionalmente tinham em relação aos automóveis a gasolina, que compensava os custos mais elevados de aquisição e reparação, evaporou nos últimos trimestres. Se em maio de 2024 um litro de gasolina custava em média 15 cêntimos mais do que um litro de gasolina, então na primeira semana de janeiro essa diferença foi reduzida para cinco cêntimos. Inês Cardenal, diretora jurídica da Indústria Espanhola de Combustíveis (AICE), que reúne as principais empresas que operam em Espanha (Repsol, Moeve, BP, Galp, Gunvor ou Saras Energía), atribui o maior aumento dos preços do gasóleo ao reforço das sanções contra a Rússia a partir de 2022. ao descompasso entre a oferta e a procura”, aponta.
Na verdade, nota que tradicionalmente o preço internacional do gasóleo é normalmente mais caro do que a gasolina, especialmente no inverno, mas a menor carga fiscal (menos 10 cêntimos por litro do que a gasolina) em Espanha significa que o preço final na bomba será mais baixo. Um hiato fiscal cujos dias poderão estar contados se, como adverte Cardenal, for adoptada uma directiva europeia (Bruxelas fixa o mínimo e são os Estados que decidem os aumentos de impostos) que visa igualar os impostos cobrados sobre o consumo de gasolina e gasóleo em Espanha. Um alinhamento que não será automático, mas será aplicado gradativamente.
Na série histórica do EU Petroleum Bulletin, que abrange 21 anos desde 2005, houve apenas dois episódios em que o preço do gasóleo excedeu o preço da gasolina. A primeira ocorreu em 2008. Nos 18 meses entre Janeiro de 2007 e Julho de 2008, o preço do barril de Brent, referência europeia, subiu de 55 dólares para 146 dólares, o que teve impacto directo no preço do combustível. No mesmo período, o preço do litro da gasolina 95 octanas subiu 33%, passando de 0,96 para 1,27 euros, e o gasóleo subiu 47,5%, para 1,39 euros.
O segundo episódio, quando o óleo diesel ficou mais caro que a gasolina, ocorreu em 2022, que coincidiu com a invasão da Ucrânia pela Rússia. Primeiro surpresa O aumento de preços ocorreu na última semana de março daquele ano, quando o preço do litro do gasóleo atingiu os 1,83 euros, face aos 1,81 euros da gasolina. Esta primeira fase durou apenas seis semanas, mas a situação repetiu-se a partir de meados de agosto, tornando 26 semanas mais caro comprar um litro de gasóleo em Espanha. O ano de 2022 marcou também outro marco importante: o preço do litro do gasóleo ultrapassou os dois euros pela primeira vez na história.
