A tranquilidade do final de ano foi abalada às 9h28 de domingo, quando um descarrilamento de trem no Corredor Interoceânico alarmou todo o governo federal. A tragédia, na qual morreram 13 pessoas, ofuscou a narrativa de otimismo com que a presidente Claudia Sheinbaum encerrou 2025, apesar dos desafios e problemas.
“Tivemos momentos especiais”, disse a presidente em conferência matinal desta segunda-feira, na qual retomou o ritmo normal de sua gestão, em que as interrupções são poucas e as cobranças são altas. Resumindo o ano, Sheinbaum reconheceu que 2025 foi “desafiador”, especialmente devido às tensas negociações com o presidente dos EUA, Donald Trump, e às novas condições impostas pela Casa Branca aos mercados globais.
No seu balanço, porém, Sheinbaum destacou triunfos: a força da economia, a força do peso face ao dólar, o crescimento do turismo, o aumento do salário mínimo, uma taxa histórica de 500 mil milhões de pesos, a redução da pobreza, o progresso no Plano Energético e até a reforma judicial que levou às primeiras eleições de juízes, magistrados e ministros.
“O que nos sustenta? Amor às pessoas, às pessoas, à proximidade, estar sempre presente, trazer satisfação… E diante de situações como a que aconteceu ontem com o trem, devemos encarar de frente, com responsabilidade, com sensibilidade e justiça; esta é a nossa marca na quarta transformação: sempre cara, cara, cara”, comentou Sheinbaum quando questionado por jornalistas que queriam saber seu estado de espírito após o acidente e sobre o uso político que a tragédia começou a ter desde domingo.
Acidente interrompe trégua de Natal
Sheinbaum apareceu esta segunda-feira na Fazenda do Palácio Nacional com uma cara séria e dedicou os primeiros minutos da conferência matinal ao acidente de trem. Ele expressou condolências às famílias das vítimas e pediu à sua equipe que fornecesse um relatório detalhado sobre os acontecimentos e os esforços para ajudar as vítimas. E no final da manhã dirigiu-se ao Istmo de Tehuantepec para visitar hospitais onde centenas de feridos estavam sendo tratados.
A tragédia em Oaxaca pegou o governo de surpresa e interrompeu as férias de dezembro de muitos funcionários, que foram obrigados a se manifestar nas últimas horas. Esse não foi o caso do governador de Oaxaca, Salomon Jara, que não visitou o local no domingo, não apareceu em uma conferência matinal com autoridades federais no local e não acompanhou o presidente em sua visita aos hospitais onde os feridos estão sendo tratados.
Na semana passada, Sheinbaum decidiu cancelar a conferência de sexta-feira, 26, inaugurando uma trégua incomum no quarto trimestre: um intervalo de notícias de cinco dias que vários funcionários aproveitaram para tirar alguns dias de folga. Ela mesma foi a Acapulco e usou suas redes sociais apenas para postar um vídeo de sua mensagem de Natal e mostrar alguns aspectos da nova Costera Miguel Alemán. No fim de semana, ele postou dois vídeos sobre o andamento das obras no estado do México e sua visita nos últimos dias ao parque ecológico Texcoco, onde estava sendo construído um aeroporto que foi cancelado pelo ex-presidente Andrés Manuel López Obrador. Tudo aconteceu com a calma habitual dos feriados de Ano Novo.
Às 11h de domingo, o Secretário da Marinha divulgou o primeiro comunicado confirmando o acidente de um trem com 241 passageiros a bordo na Linha Z do Corredor Interoceânico perto de Nizanda, Oaxaca. A Presidente postou em suas redes às 12h30 com o comentário: “Estamos atentos ao trabalho do Departamento da Marinha no apoio aos usuários do Corredor Interoceânico. O SICT, o IMSS-Bienestar e o governo do estado estão envolvidos. À medida que tivermos mais dados, ampliaremos as informações.”
A essa altura, os telefones dos responsáveis pelo atendimento à emergência não paravam de tocar. O Secretário da Marinha mudou-se para Oaxaca; Diretora do IMSS, Zoe Robledo; Alejandro Svarch, Diretor da Bienestar do IMSS, e Arturo Medina, Subsecretário do Interior para Direitos Humanos. Às três horas da tarde, a SEMAR reportou 20 feridos e duas horas depois confirmou que o número de mortos era de 13 pessoas e 98 feridos, cinco deles gravemente.
Já no Palácio Nacional, o Presidente passou a tarde e a noite a receber notícias e a dar instruções sobre como responder aos acontecimentos com três prioridades: primeiro, ajudar as vítimas e seus familiares; segundo, investigar as causas do descarrilamento para determinar a responsabilidade e, terceiro, revisar as condições operacionais antes de retomar o serviço. Esta segunda-feira, o Presidente teve que alterar o seu programa para visitar os hospitais de Matías Romero, Juchitán, Ciudad Ixtepec e Salina Cruz, onde estão a ser tratados os feridos, e encontrar-se com os familiares das vítimas. Anteriormente, ele dedicou longos minutos ao assunto numa conferência matinal, detalhando as ações tomadas e no processo confrontando as críticas que pairavam sobre o seu governo.
Ele evitou se envolver em declarações de figuras da oposição, como o líder do PRI, Alejandro Moreno, que no domingo acusou o governo de jogar com a vida de centenas de passageiros por meio de “empresas emblemáticas” que, segundo ele, carecem de manutenção e supervisão. “Não vou discutir com o presidente do PRI”, decidiu Sheinbaum discutir. A presidente descartou que o acidente afectaria o seu ambicioso plano de construção de comboios, um dos principais planos do seu governo baseado na criação de uma Agência Reguladora Ferroviária liderada por Andres Lajus, seu colaborador no governo da Cidade do México, e na construção e modernização de mais de 3.000 quilómetros de via férrea.
Ainda na semana passada, a presidente viajou num comboio que ligará a estação Lecheria ao Aeroporto Internacional Felipe Angeles e mostrou o seu entusiasmo pela construção e restauração do sistema ferroviário que o México abandonou nas últimas décadas e que o seu antecessor Andrés Manuel López Obrador decidiu salvar e transformar num emblema do 4T com obras como o comboio maia.
“Isso faz parte do projeto para salvar os trens de passageiros da Quarta Transformação. No período neoliberal, os trens foram privatizados, os trens de passageiros foram abandonados; ontem estávamos no trem México-Querétaro, o trabalho incrível que foi feito para os trens de passageiros foi abandonado e agora estamos restaurando-os com o trem Maia, o trem Interoceânico, o trem Cidade do México-AIFA, o trem AIFA-Pachuca México-Querétaro e trens do norte”, disse ele. Presidente durante sua visita a esta obra. O Presidente antecipou-se às críticas e afirmou que todos os trabalhos em curso continuariam respeitando os requisitos técnicos tanto durante a construção como durante a operação. Afirmou ainda que três dias de descanso eram suficientes e que passaria o resto da semana trabalhando no ritmo normal da presidência.
