Uma investigação sobre um acidente de helicóptero na Austrália Ocidental que matou dois jovens pilotos foi provavelmente o resultado de seu chefe não ter implementado procedimentos adequados de gerenciamento de risco.
O acidente custou a vida dos pilotos Peter Ritter, 29, e Gavin U'Ren, 30, em 25 de julho do ano passado, depois que seus helicópteros colidiram a cerca de 45 metros de altura perto da estação Mount Anderson, na região de Kimberley.
“Nenhum dos pilotos detectou a convergência de suas trajetórias de voo antes da colisão”, disse o comissário-chefe do Australian Transport Safety Bureau, Angus Mitchell, em suas descobertas publicadas na quarta-feira.
A investigação descobriu que a operadora dos helicópteros, Pearl Coast Helicopter, permitiu que os pilotos organizassem sua própria separação entre os helicópteros.
Peter Ritter, vítima da queda do helicóptero. Crédito: Facebook
Os padrões de separação referem-se ao padrão mínimo que as aeronaves devem operar para evitar o risco de colisão.
Mitchell disse que as ferramentas usadas pela empresa familiar de helicópteros com sede em Broome, especializada em recrutamento aéreo “para considerar e gerenciar o risco operacional, não foram adaptadas ao seu principal negócio de recrutamento aéreo”.
“Além disso, o risco de colisão não foi identificado nas avaliações de risco operacional e os manuais do operador não forneceram procedimentos documentados para garantir que os pilotos estabelecessem e mantivessem uma separação adequada entre os helicópteros”.
O acidente ocorreu em uma área remota de Kimberley. Imagem: Helicópteros Pearl Coast
Em vez disso, o relatório final afirmou que os pilotos foram autorizados a definir os seus próprios padrões de separação com base nas suas preferências pessoais.
O comissário-chefe disse que o incidente demonstrou “a necessidade de gestão de riscos para identificar, avaliar e mitigar os riscos”.
“Os pilotos voavam rotineiramente com separação vertical e lateral reduzida e, com o tempo, isso se tornou uma preferência operacional aceita”, disse ele.
“A concentração aérea desempenha um papel vital no setor agrícola da Austrália.
“Este trágico acidente deve servir como um gatilho para todos os operadores de recrutamento considerarem as suas práticas de gestão de risco e se as escalaram adequadamente para a sua operação.”
O relatório observou que a Pearl Coast Helicopters realizou desde então uma revisão do seu manual de operações e definiu procedimentos para voos envolvendo múltiplas aeronaves.
A Pearl Coast Helicopters foi contatada para comentar.
