O ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente, anunciou terça-feira que o passe único, apresentado ontem pelo presidente do Governo, Pedro Sánchez, para viagens em todo o país em autocarros suburbanos, médios e públicos por 60 euros mensais e 30 euros para menores de 26 anos, estará disponível a partir de 19 de janeiro do próximo ano.
Isto foi confirmado por Puente durante uma entrevista ao programa de televisão espanhol La Hora de La 1, que sublinhou ainda que este novo passe coexistirá com títulos de transporte atualmente válidos, como o bilhete Cercanías. Portanto, o novo bilhete não pretende substituir os atuais, muito pelo contrário, uma vez que será um produto “adicional”.
Como observou Puente, o objetivo do governo é garantir que as diversas administrações responsáveis pelos transportes, como as comunidades autónomas ou as câmaras municipais, sejam integradas neste projeto, combinando ou integrando os passes municipais nesta nova modalidade para criar um bilhete único que possa ser utilizado para viajar por todo o país. O que já acontece, por exemplo, na Alemanha com o Deutschlandticket (que inclui todos os transportes públicos de todas as cidades por 63 euros, excluindo a alta velocidade).
Para o efeito, Puente indicou que seria celebrado um acordo com as administrações interessadas em aderir ao projecto, apesar de este já ter sido lançado, mas isso não aconteceu. “Gostaríamos que desde o início tivessem aderido, mas por vários motivos isso não aconteceu. Mas estou convencido que vão integrar-se”, lamentou.
Este novo bilhete e que os descontos nos transportes públicos continuarão em vigor ao longo de 2026 foram anunciados esta segunda-feira pelo presidente do Governo, Pedro Sánchez, durante um discurso dedicado ao equilíbrio político do ano. Embora não tenha sido mencionado pela primeira vez o lançamento de uma assinatura única, uma vez que a sua entrada em vigor em 2026 já foi anunciada no início do ano, não foi possível estabelecer preço e data exatos. “Este é um compromisso muito forte com a mobilidade sustentável e com a classe média e trabalhadora”, disse Sanchez.
Dois milhões de beneficiários
Para já, e na ausência de outras administrações públicas, apenas serão incluídos na viagem única os comboios da Renfe, que não são autocarros de alta velocidade e autocarros de longo curso, uma vez que são todos operados pelo Estado. “Estamos falando de dois milhões de pessoas que terão acesso mais fácil ao trabalho, à casa e à vida cotidiana todos os meses”, disse Sánchez.
Quanto à prorrogação dos descontos existentes para todo o ano de 2026, o presidente não especificou detalhes sobre o assunto. Atualmente existe um desconto de 40% nos passes mensais de transporte urbano e intermunicipal e nos vouchers de 10 viagens (20% financiados pelo governo e os restantes 20% pelos municípios ou câmaras municipais).
Os descontos atuais prevêem ainda um desconto de 40% (70% para jovens) nos comboios intermédios e 50% nos comboios Avant, e 50% nos autocarros governamentais (70% para jovens).
