A Força Aérea Russa está “entrando em colapso” por dentro devido à má manutenção e à falta de peças sobressalentes. Os acidentes fatais longe da frente estão a aumentar, matando pilotos de alto nível e engenheiros de aviação, bem como destruindo helicópteros e aviões de combate.
Uma série de desastres auto-infligidos é indicativa de uma crise crescente que está a espalhar o medo e o pânico nas fileiras. O catálogo de incidentes aéreos recentes mostra um padrão consistente de falhas básicas. Nos últimos meses, um Su-35 caiu ao pousar em Kubinka, após ser enviado para conter um ataque de drone ucraniano.
Um Mig-31 na região de Lipetsk caiu após seu trem de pouso apresentar mau funcionamento em pleno voo, com ambos os pilotos gravemente feridos, apesar da ejeção.
Enquanto um Su-30SM na Carélia não conseguiu pousar corretamente, matando os dois tripulantes. Nenhum dos aviões foi abatido pelas forças ucranianas e caíram devido a falhas técnicas durante voos de rotina.
As falhas continuaram a ocorrer com grande frequência, e uma das mais recentes envolveu um avião de transporte militar pesado Antonov 22, de 50 anos.
Durante um voo pós-reparo, o An-22 literalmente se partiu no ar sobre a região de Ivanovo e caiu em um reservatório local.
A queda do An-22 ocorreu um dia depois que dois pilotos de bombardeiros Su-34 morreram imediatamente após seus assentos ejetáveis serem ativados repentinamente enquanto estavam dentro de um hangar.
A cena horrível foi capturada por câmeras de segurança, que mostraram o momento em que foram catapultados para o telhado do hangar.
As falhas técnicas não se limitaram às aeronaves militares: a frota de helicópteros da Rússia sofreu um destino semelhante.
Um acidente do Ka-52 destruiu o helicóptero e matou sua tripulação, enquanto outro acidente ocorreu no Daguestão, quando um Ka-226 transportando especialistas em engenharia de alto nível caiu do céu.
Entre os mortos estavam o engenheiro-chefe da planta eletromecânica de Kizlyar, o instrutor-chefe de construção e o vice-diretor.
A litania de acidentes indica que a Rússia está a lutar para manter a sua frota aérea, uma vez que as sanções ocidentais dificultam ao Kremlin a obtenção de peças electrónicas vitais.
