Foram apresentadas propostas para lançar uma nova estratégia de segurança rodoviária, que são as primeiras alterações a serem publicadas em mais de uma década.
Lançado na quarta-feira (7 de janeiro), o quadro estabelece uma meta que espera reduzir as mortes e os feridos graves nas estradas britânicas em 65 por cento até 2035.
Aqui está tudo o que sabemos sobre as mudanças propostas:
Mudanças para jovens condutores
Em breve, os condutores aprendizes poderão ser obrigados a completar um período mínimo de aprendizagem obrigatório antes de realizarem os seus testes práticos.
Eles podem ter que esperar de três a seis meses pelas aulas depois de passarem no teste teórico antes de poderem agendar um teste prático.
O Governo afirma que isto se deve a estatísticas que mostram o número de incidentes em que estão envolvidos.
Os números atuais destacam que os condutores com idades compreendidas entre os 17 e os 24 anos representam apenas 6% dos titulares de licenças no Reino Unido, mas estiveram envolvidos em 24% de todas as colisões fatais e graves no Reino Unido no ano passado.
Limites para dirigir sob efeito de álcool são reduzidos
O governo fará consultas sobre a redução do limite para dirigir alcoolizado na Inglaterra e no País de Gales, que não mudou desde 1967.
Actualmente, o valor é de 80 mg de álcool por 100 ml de sangue (35 µg/100 ml de ar expirado), o mais elevado da Europa.
Além de reduzir o limite, aqueles considerados culpados de crimes relacionados com álcool ou drogas podem ver-se obrigados a instalar dispositivos de bloqueio de álcool nos carros, bem como dar às autoridades novos poderes para suspender as cartas de condução de pessoas suspeitas de terem cometido crimes de condução sob o efeito do álcool ou sob o efeito de drogas.
Os infratores que dirigem sob o efeito do álcool podem ser obrigados a instalar um desses dispositivos em seus veículos como condição para poderem dirigir novamente quando a proibição terminar.
Qualquer condutor que viaje sem cinto de segurança será punido com multa imediata e três pontos de penalização, sem exceções.
Os condutores com mais de 70 anos podem ter de se submeter a exames oftalmológicos obrigatórios a cada três anos.
Edmund King, presidente da organização automobilística AA, disse: “Os exames oftalmológicos ainda são gratuitos para pessoas com mais de 60 anos e são recomendados por profissionais de saúde a cada dois anos, pois podem ajudar no diagnóstico de outras condições subjacentes.
“Na verdade, a AA recomenda que todos façam um exame oftalmológico a cada dois anos”.
Luta contra placas ilegais
As autoridades levarão a sério o rastreamento de placas de matrícula ilegais e placas de matrícula “fantasma”, que são projetadas para enganar as câmeras de reconhecimento automático de matrículas (ANPR).
O Governo afirma que um em cada 15 veículos tem matrícula não licenciada e a crise continua a crescer em todo o país.
