Contagem regressiva para a entrada em vigor da obrigatoriedade de farol luminoso B-16 conectado no veículo, que passará a ser obrigatória a partir de 1º de janeiro de 2026. Este dispositivo substitui finalmente os populares triângulos de sinalização, necessários para sinalizar avarias na estrada, mas são perigosos porque requerem a saída do veículo para os instalar.
A mudança é motivada precisamente fornecer maior segurança ao usuárioque não terão mais que sair de seus carros. Além de fornecer uma luz de alerta, ele se conectará à plataforma DGT 3.0 para transmitir a localização em tempo real e notificar os demais usuários da via sobre a situação.
O uso do farol luminoso B-16 será obrigatório a partir do próximo ano. De outra forma, o motorista enfrenta uma pequena multao que implica uma sanção pecuniária de 80 euros. Este é o mesmo valor definido para quem não tinha triângulos de pré-sinal, lembre-se Direcção Geral de Trânsito (DHT).
Os infratores enfrentam uma multa de 80 euros e nada maisinsiste a empresa Tráfico, que se deparou com dezenas de boatos que circularam nas últimas semanas sobre a introdução deste dispositivo. Uma delas era multa por não transporte em veículo. Estas mensagens falavam em “multas de 30.000”, valor que a DGT nega categoricamente.
Hoaxes e desinformação sobre o farol B-16
Esta não é a única farsa que se espalhou nas últimas semanas sobre o farol V-16, que foi criado para evitar esses riscos e reduzir o impacto do motorista no trânsito. geolocalização o que inclui também foi usado como justificativa para desinformação. Nesse sentido, a Traffic explica que apenas transmite a localização do veículo quando este está ativado, não regista a velocidade nem realiza qualquer seguimento, ao mesmo tempo que não transmite dados pessoais e não consegue identificar a matrícula.
“Farol Não está associado a uma pessoa ou placa.sem quaisquer registos que liguem o dispositivo à identidade da pessoa que o utiliza”, explicou recentemente a Agência de Proteção de Dados num comunicado.
Também foram levantadas preocupações sobre a sua cobertura. Mayak usa redes IoT especializadas. capaz de trabalhar em condições difíceiscomo nos túneis. Nos casos em que mesmo estas redes não estejam disponíveis, o farol continuará a funcionar como um sinal, dizem.
O pisca-pisca V-16 será obrigatório em nosso país, mas também será válido para veículos espanhóis que circulem nos países que assinaram o Acordo. Convenção de Vienaque incluem Portugal, França, Alemanha, Itália ou Reino Unido, pelo que pode ser utilizado se estiver em viagem e necessitar de imobilizar o carro devido a uma avaria.
