Sydney está crescendo rapidamente. Cinco milhões de habitantes tornar-se-ão 10 milhões nos próximos 15 anos. A habitação, as alterações climáticas, a habitabilidade, o congestionamento, os cuidados de saúde e a coesão social representarão um conjunto de desafios para a nossa cidade.
Natalia Krysiak quer que Sydney se torne uma cidade mais divertida.
Mas os moradores de Sydney costumam ver os problemas como oportunidades. A Cúpula anual de Sydney, no próximo mês, organizada pelo Comitê para Sydney com o apoio deste cabeçalho, permitirá que os moradores de Sydney apresentem grandes ideias para enfrentar esses desafios.
Ruas verdes e habitáveis repletas de sistemas de drenagem resistentes ao clima. Empreendimento residencial de alto padrão, sem estacionamento. Jogos e quebra-cabeças em cada esquina. Pequenas clínicas de cuidados primários em cada comunidade, equipadas com espaços gratuitos para médicos de clínica geral. Estas são quatro ótimas ideias para os bairros de Sydney.
Becos vivos
Como podemos tornar Sydney à prova de clima, aumentar a acessibilidade da habitação e garantir que nossos bairros permaneçam habitáveis em meio a uma maior densidade de vida?
A arquiteta paisagista e pesquisadora de planejamento urbano da UNSW, Melissa Cate Christ, propõe “becos vivos” como resposta.
Para Cate Christ, isto significa expandir as habitações de rua (apartamentos para avós), apoiar iniciativas verdes lideradas pela comunidade, melhorar as superfícies das ruas e implementar uma melhor drenagem através de um desenho urbano sensível à água e da revitalização através da arte.
A impressão artística de como seria uma rua viva.
Trazer vielas vivas para Sydney não é isento de desafios, disse Cate Christ. “Temos vários conselhos e (cada um) tem regras diferentes. E há várias empresas que constroem apartamentos para avós”, disse ele, juntamente com a legislação do governo de NSW sobre habitação secundária.
Um esforço colaborativo envolvendo governos locais e estaduais, incorporadores, arquitetos e planejadores urbanos, e as próprias comunidades daria vida a essas ruas vivas.
Examinar exemplos estrangeiros – como o projecto de vias de Chicago, “uma estratégia financiada pela cidade onde se constrói uma via… por distrito, por ano” – é crucial para aprender como implementar vias habitáveis, disse Cate Christ. Melbourne também oferece aulas. Embora a ativação dos caminhos tenha se concentrado em festivais e vida noturna, o “grande estudo de vias verdes” de Melbourne seria útil.
Arranha-céus residenciais sem carros
Sydney poderá atingir 10,1 milhões de habitantes nos próximos 15 anos, segundo estimativas do governo de Nova Gales do Sul. Sem reduzir a dependência do automóvel, caminhamos para infraestruturas sobrecarregadas e enormes quantidades de CO₂.
O CEO da Landcom, Alex Wendler, propõe o desenvolvimento de arranha-céus residenciais sem estacionamento como solução. “Quando eliminamos a obrigatoriedade de estacionamento, por um lado reduz os custos de construção (e) acelera a entrega”, disse ele, “mas também quebra o ciclo de estacionamento obrigatório que leva a mais carros, o que cria mais congestionamento”.
Imagine os arranha-céus da nossa cidade sem estacionamento.Crédito: Wolter Peeters
Com bilhões de dólares investidos na expansão do transporte público nos últimos anos, Wendler acredita que agora é a hora de agir.
“Tem que ser uma área bem localizada… com bons transportes públicos, transportes activos e serviços”, disse ele.
“É realmente para pessoas específicas”, disse ele, “pessoas que priorizam a acessibilidade da localização em vez da posse de um carro… pessoas que abraçam essa ideia e que querem viver de uma forma menos dependente do carro”. Quando são necessários automóveis, os acordos de partilha de automóveis poderão preencher a lacuna.
Wendler apontou a Europa como um exemplo de desenvolvimento funcional sem carros. Amsterdã, Berlim e Paris, disse ele, são bons exemplos. “Em Paris, eles até transformaram… grandes estradas em corredores de transporte ativo, onde as pessoas caminham e andam de bicicleta”, facilitado pelo desenvolvimento de alta densidade e de veículos leves.
A cidade mais engraçada do mundo.
A arquiteta e consultora de jogos Natalia Krysiak acredita que Sydney deveria se tornar “a cidade mais divertida do mundo”.
Uma impressão de como um bairro poderia ser projetado para incorporar espaços recreativos.
Isso envolveria “oportunidades de brincadeiras públicas compartilhadas”. Pense nas bibliotecas municipais construindo “um mini teatro… para criar oportunidades para representar os livros” e programas de jardinagem baseados em jogos. Poderia até significar “jogos (e) quebra-cabeças… implementados em nossos espaços públicos”, como pontos de ônibus e ruas de pedestres.
“Brincar é frequentemente considerado um tipo de comportamento bastante frívolo, algo que só vemos em crianças”, disse Krysiak. Mas, disse ele, o jogo “promove realmente a atividade física, tanto em crianças como em adultos… também sabemos que é muito bom para a nossa saúde mental”.
O jogo também combina “pessoas de diferentes idades, diferentes origens socioeconômicas, diferentes origens culturais”, disse ele, “que se unem para criar… conexões sociais”. Isto, afirmou Krysiak, promove a coesão social e a inovação.
Krysiak tem um plano de três pontos. Primeiro, crie uma “jogabilidade” que englobe Sydney e seus governos locais e grupos comunitários. Segundo, “alguns distritos piloto dentro da cidade” para criar exemplos comunitários específicos. A terceira é “criar um kit de ferramentas para a cidade, uma espécie de kit de ferramentas pré-aprovado com coisas que as comunidades poderiam fazer para melhorar as suas ruas e os seus espaços públicos”.
Krysiak apontou Barcelona como um exemplo de cidade lúdica. Lá, disse ele, os espaços de recreação intergeracionais incorporam jogos de xadrez, assentos confortáveis, guarda-sóis, hortas comunitárias e áreas de recreação.
Aluguel gratuito para GPs
O envelhecimento da população, o aumento da incidência de problemas de saúde complexos e o aumento dos custos de saúde estão sobrecarregando o sistema de saúde primário de Sydney.
Alison Huynh, arquiteta especializada em bem-estar e desenho urbano, tem uma solução: aluguel gratuito para médicos de clínica geral montarem clínicas em conjuntos habitacionais. “Quando você realmente olha para as razões pelas quais os médicos de cuidados primários não podem oferecer serviços”, disse Huynh, “muito disso se resume aos seus custos básicos”.
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Incentivar os desenvolvedores a dar pequenos espaços gratuitamente aos GPs reduziria esse fardo, disse ele.
Estes espaços aumentariam “o acesso aos cuidados primários em áreas onde as populações estão a crescer”, disse Huynh. Além disso, “modelos de horário alargado ou a tempo parcial que reflitam melhor a forma como a força de trabalho atual funciona” tornariam estas clínicas gratuitas mais acessíveis.
As clínicas gratuitas também apoiariam bairros sem carros, disse Huynh, tirando os doentes do transporte público ao criar cuidados primários a uma curta distância.
Essas clínicas estariam localizadas “em espaços onde não seria possível colocar apartamentos”, disse Huynh. “Eles não têm uma boa orientação… podem estar no térreo ou nas partes mais profundas de um edifício”, disse ele. “De qualquer forma, este é um espaço de baixo valor para desenvolvedores.”
Huynh disse que os incorporadores também ganhariam: assim como a inclusão de piscinas e academias agrega valor a um prédio de apartamentos, uma clínica médica no local poderia ser um importante ponto de venda para um apartamento.
A Cúpula de Sydney será na sexta-feira, 6 de fevereiro, no ICC.
