Até agora, os proprietários de veículos pessoais (PMVs), como scooters elétricos, podiam “circular livremente” nas estradas da cidade cidades que ainda não foram forçadas fornecer este modo de transporte perante as câmaras municipais, mas o seu crescimento exponencial nos últimos anos (estimado em mais de 4 milhões de VMP em circulação) criou a necessidade regulamentação a nível nacional finalmente chegará apesar do atraso.
Conforme previsto no ano passado pela Lei 5/2025 de 24 de julho, Registo de Veículos Pessoais Era para chegar no dia 2 de janeiro.mas demora a tramitação do decreto real que o incorpora fez com que só fosse finalizado na terça-feira, 27 de janeiro. Segundo a DGT, a medida entrará em vigor.”no mesmo dia após a publicação no Banco da Inglaterra, agendado para as próximas datas.”
Qual é o custo para registrar cada VMP?
Uma vez publicado no BOE, cada um desses veículos cuja massa exceda 25 kg ou velocidade superior a 14 km/h. Eles devem atender a certas condições poder circular em ciclovias e estradas urbanas nas cidades espanholas. Caso seus usuários não cumpram, estarão sujeitos a penalidades financeiras que podem ser exorbitantes. Para evitá-los, os usuários devem pagar o valor necessário para registro e seguro cada um desses veículos.
Custo de registro de uma scooter elétrica no Registro Nacional de Veículos A taxa de administração é de 27,30 euros. e, como explica a DGT, “os proprietários poderão fazê-lo eletronicamente a partir da sede eletrónica do site da DGT, e o número de telefone 060 oferecerá assistência aos utilizadores durante o processo de registo e registo do seu VMP, se assim o necessitarem”.
Segundo o regulador de trânsito, este processo de registo de VMP também pode ser feito através de outros canais, como agentes de seguros no momento do registro do seguro ou gerentes administrativos que já realizam um grande número de procedimentos eletrônicos junto à Administração.
Por último, a DGT indica que está a trabalhar para que este processo possa ser realizado concomitantemente com a aquisição do novo VMP nos próximos meses. em instituições autorizadas.
O que mais é necessário para a circulação?
Para distribuição legal scooters elétricos Eles agora devem cumprir novos requisitos administrativos. Em primeiro lugar, será Deve ter seguro de responsabilidade civilmedida destinada a cobrir possíveis danos pessoais ou materiais isso pode causar danos a terceiros em caso de acidente.
Além disso, cada scooter deve ter certificado de circulaçãoque certifica que o carro atende a todos requisitos técnicos exigidos pela DGT poder viajar em vias públicas. Este documento será fundamental para demonstrar que o VMP está em conformidade com a regulamentação vigente.
O não cumprimento de qualquer uma dessas considerações pode resultar em altas penalidades financeiras. Com efeito, os condutores que conduzam sem seguro ou sem nova placa de identificação estarão sujeitos a multas que podem atingir os 800 eurosIsso é relatado pela DGT.
Outras mudanças que afetarão as scooters elétricas em 2026
Em 2026scooters elétricos estão equipados novas obrigações que aumentam a sua segurança e esclarecem a sua conformidade com as regras de trânsito. Uma das principais novidades é que eles devem dirija sempre com as luzes acesasindependentemente da hora do dia, a fim de melhorar a sua visibilidade para os outros utentes da estrada.
Além disso, o VMP, incluindo scooters elétricos, Eles estão proibidos de dirigir nas faixas HOV.. Tal comportamento é considerado infração grave e punível com multa. multa de 200 euros. Por outro lado, aqueles VMPs que, por razões de segurança, se deslocam em velocidade de caminhada mobilidade reduzida Eles se tornam legais, o que afeta as regras de trânsito que devem seguir.
Finalmente, mensageiros ou cavaleiros aqueles que viajam de bicicleta, scooter elétrica ou motocicleta são obrigados a usar colete refletivo em qualquer tipo de estrada.
