• A velocidade dos autocarros em Londres caiu abaixo dos 15 km/h, a mais lenta da história recente, com os operadores a culparem as obras rodoviárias de longa duração, os limites de 32 km/h, as ciclovias, o estreitamento das estradas e os bairros com pouco tráfego.
• O número de passageiros de autocarros continuou a cair (22,8% abaixo do pico de 2014/15), os motoristas relatam fadiga severa e horas extraordinárias frequentes, e os sindicatos afirmam que os atrasos estão a alimentar o abuso dos motoristas.
• A TfL enfrenta custos crescentes e está a planear cortes de serviços, incluindo a redução de autocarros no centro e no interior de Londres, no meio de preocupações sobre o impacto da pedonalização parcial da Oxford Street na rede de autocarros.
