O advogado do Racing NSW, Oliver Jones SC, disse ao tribunal que estava preocupado com o cumprimento das obrigações financeiras do ATC durante esse período e que “teve que sustentar o clube com dezenas de milhões de dólares em financiamento”.
“A Racing NSW é a mais exposta financeiramente aos assuntos do ATC”, disse Jones. “A nossa preocupação é que este clube, sob a sua direcção, se tenha permitido chegar a uma posição onde não pode permanecer solvente a menos que o Racing NSW garanta grandes quantias de dinheiro.”
De particular interesse, de acordo com a organização liderada por V'landys, é um empréstimo de US$ 30 milhões que o clube tem com o Commonwealth Bank, que vence no final de 2026 e do qual o Racing NSW é o fiador.
Jones disse ao tribunal que o Racing NSW tinha um amplo conjunto de poderes sob o New South Wales Thoroughbred Racing Act, incluindo a autoridade para nomear um administrador para um clube de corrida.
Os diretores do ATC sustentaram que o clube é solvente, com US$ 22 milhões no banco e US$ 350 milhões em ativos imobiliários, de acordo com seu relatório anual de 2024-25.
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O clube é uma empresa limitada por garantia ao abrigo da lei das sociedades e Robertson disse que o Racing NSW “agiu sob uma compreensão errada da extensão dos seus poderes”.
“Este é um regulador com funções regulatórias, não comerciais”, disse ele.
Ele disse ao tribunal que o financiamento recebido da Racing NSW foi “dinheiro ganho nas pistas de corrida do meu cliente”.
“Não é correcto dizer que este dinheiro é puramente voluntário ou uma questão de generosidade por parte do regulador”, disse ele.
Ele rejeitou como “difamável” qualquer sugestão de que o ATC realizaria uma “venda imediata” dos seus activos se o conselho permanecesse no cargo até Fevereiro.
A audiência será retomada na sexta-feira.
