dezembro 6, 2025
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George Russell venceu Lando Norris por pouco na última sessão de treinos livres com bandeira vermelha do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Abu Dhabi, enquanto o esperançoso Max Verstappen completou os três primeiros.

O piloto da Mercedes estabeleceu o tempo de 1.23.334 minutos, o que o colocou apenas 0,004 segundos à frente do líder do campeonato, que liderou os dois treinos de sexta-feira e parecia ser o piloto a ser batido em Yas Marina.

Isso acontece no último fim de semana da temporada de 2025, onde Norris pode conquistar o primeiro título ao ficar 12 pontos acima de Verstappen, em segundo lugar, com o companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, 16 pontos atrás.

Apesar disso, o início do TL3 ainda foi lento, com as equipes relutantes em gastar os conjuntos de pneus em condições pouco representativas, dada a largada duas horas e meia antes do Grande Prêmio, marcado para domingo.

Nos primeiros 15 minutos apenas os pilotos Alpine fizeram boas voltas, mas depois o circuito subiu ligeiramente e Norris imediatamente estabeleceu o ritmo com 1m24,728s com pneus macios.

Essa foi a borracha escolhida pela maioria e inicialmente os pilotos lutaram para bater o tempo de volta estabelecido por Norris, embora o piloto da McLaren tenha melhorado novamente em 0,195 segundos à medida que a sessão se aproximava da metade.

Lando Norris, McLaren

Foto por: Andy Hone/LAT Images via Getty Images

Mas então a evolução do circuito começou a tornar-se aparente e, nesse ponto, toda a grelha estava finalmente no circuito, o que significa que tudo estava agora muito movimentado e o trânsito era uma preocupação.

Por exemplo, Norris desviou para evitar o lento Yuki Tsunoda na Curva 12, enquanto Liam Lawson também teve problemas com Esteban Ocon na frente, mas alguns pilotos ainda conseguiram uma volta limpa.

Verstappen foi um deles e o campeão mundial liderou com 1m24,245s, 0,059s mais rápido que Lance Stroll e 0,086s melhor que Oliver Bearman.

Foi um top três bastante arbitrário devido à evolução do circuito, já que Norris caiu para sexto com Piastri em décimo quinto, mas depois este período muito movimentado chegou a um fim abrupto.

Isso porque Lewis Hamilton bateu na barreira da Curva 9 faltando 29 minutos para o fim e o piloto da Ferrari relatou que “algo dobrou na frente e quebrou na traseira” quando ele atingiu o ápice.

Assim, a primeira bandeira vermelha do fim de semana foi emitida, antes do TL3 ser retomado, faltando 18 minutos para o fim.

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto por: Alessandro Martellotta / Alessio Morgese / NurPhoto via Getty Images

Muitos usaram as etapas finais como uma oportunidade para completar ainda mais corridas de qualificação, o que significou que os tempos das voltas ficaram cada vez mais rápidos, começando com Verstappen marcando 1m24,116s.

Mas momentos depois, Piastri chegou ao topo com um tempo 0,523 segundos mais rápido que Verstappen, antes de Norris vencer seu companheiro de equipe por 0,255 segundos graças a um excelente setor final.

O drama também ocorreu no pit lane quando a Mercedes liberou Andrea Kimi Antonelli direto para Tsunoda, cuja sessão foi interrompida devido à colisão.

As equipes estavam claramente com pressa para completar as voltas no final, à medida que os tempos continuavam a cair, com Russell sendo o mais rápido nos minutos finais com 1m23,334s.

Foi um tempo de invencibilidade, o que significa que Russell liderou a sessão 0,004 segundos à frente de Norris, enquanto Verstappen completou os três primeiros, 0,180 segundos atrás do piloto da Mercedes.

Fernando Alonso conquistou então um surpreendente quarto lugar, 0,251 segundos atrás de Russell, com Piastri mais 0,008 segundos atrás em quinto, enquanto Haas teve um forte desempenho em sexto (Ocon) e sétimo (Bearman).

No entanto, o TL3 não foi tão bom para a Ferrari, já que o melhor que conseguiu foi o oitavo, com Charles Leclerc, 0,341 segundos atrás do líder, enquanto Antonelli e Alex Albon completaram o top 10.

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