Depois de décadas de espera, no dia 9 de Dezembro, o Conselho de Ministros lançou num concurso público, no valor de 139,6 milhões de euros, a construção de um novo troço de 8 quilómetros que ligará autoestradas A-21 (rodovia dos Pirenéus) e A-23 (Rodovia Mudéjar) para altura Jaqui (Huesca).
Com este concurso, aprovado pelo Ministério dos Transportes, pretende-se redirecionar para esta opção rodoviária de grande capacidade todo o tráfego de médio e longo curso que atualmente passa por entroncamento das auto-estradas N-330a e N-240 perto de Jaca.
Por outro lado, uma vez aberta esta seção, aparecerá continuidade do traçado formado por estas autoestradas, que em conjunto com a autoestrada A-22 (Huesca-Lleida) representam um eixo alternativo ao corredor do Ebro para o transporte intermunicipal.
Que características terá esta seção?
Em particular, o novo troço da estrada terá 8,05 km de extensão. que terá duas faixas de rodagem com duas faixas separadas por um canteiro central variável que será de 3,5 metros até ao rio Aragão e de 7 metros para os restantes quilómetros. Por outro lado, eles vão construir três links em uma seção:
- Jaca Lesteserá conectado à parte leste da cidade.
- Haka Nortese conectará à N-330 em direção a Canfranc e ao túnel de Somport, e também se conectará ao acesso a Jaque pela N-330a.
- Haka Oestefará ligação com as estradas H-240 e A-2605.
Finalmente, o projeto Está prevista também a construção de três viadutos. (no cruzamento Jaca Norte, outro sobre o rio Aragão e um terceiro sobre o arroio Castiella), cinco viadutos e ainda um falso túnel de 200 metros na zona hospitalar de Jaca.
As últimas autoestradas a abrir em Aragão
Ainda no passado dia 1 de outubro foi inaugurado o último troço pendente da autoestrada A-22 (Huesca-Lleida) entre a capital Huesca e Sietamo. Com este recente descoberta de 12,8 quilômetros, conclui-se a autoria de Huesca Lleida mais de duas décadas após o início da construção.
Este trecho específico está em construção desde 2018, mas devido a problemas técnicos. seu prazo de execução foi ampliado de 36 para 87 meses.Além disso, o investimento final também aumentou mais de 30%.
Quais trechos da rodovia entrarão em operação em Aragão nos próximos anos?
Na província de Huesca estão previstos para os próximos meses 8,7 quilómetros, ainda em construção, e esta linha Sabinanigo Leste de Sabinanigo Oeste pela Rodovia Mudéjar (A-23). Além disso, 11 quilômetros correspondentes ao troço entre Lanave e Sabinanigo a mesma estrada deverá ser aberta ao tráfego em 2026.
Por outro lado, um troço de 12 km que ligará Fago a Puente de la Reina e permitirá serviço direto completo entre Jaca e Pamplonaainda está em fase administrativa. Embora o contrato para o desenvolvimento do projeto tenha sido adjudicado recentemente, as obras só terão início em 2030.
Além disso, A-68 (rodovia do Ebro) incluirá um novo troço de autoestrada entre Burgo de Ebro e Fuentes de Ebro.ambos municípios de Saragoça e estão sob consideração estudo e concurso para os seguintes locais em Alcañiz (Teruel).
