A Presidente mexicana, Claudia Sheinbaum, garantiu que as prioridades após o acidente ferroviário interoceânico deste domingo ao passar pelo Istmo de Tehuantepec, que vitimou 13 pessoas, são prestar assistência às vítimas, bem como investigar as causas e garantir a segurança do trabalho prioritário do seu antecessor Andrés Manuel López Obrador. A Procuradoria-Geral da República (FGR) participará da investigação e fornecerá pareceres periciais sobre a movimentação da locomotiva e o estado dos trilhos. Até agora, 109 pessoas ficaram feridas, 44 das quais necessitaram de hospitalização devido a fraturas e hematomas.
Sheinbaum disse que mais tarde iria ao local do acidente para conversar nos hospitais com parentes das vítimas e dos falecidos, incluindo uma menina. Cuidar dos familiares das vítimas é a sua principal prioridade, observou o presidente. Em segundo lugar, seria necessário “esclarecer exatamente o que levou a este acidente”. Para isso, a FGR, a Procuradoria de Oaxaca e a Agência Reguladora Ferroviária do México serão responsáveis por analisar a caixa preta do trem para verificar a velocidade, a pressão dos freios e o estilo de condução do maquinista que saiu ileso do acidente. Todas as evidências estão sob custódia. “Agiremos com muita seriedade e responsabilidade”, prometeu o presidente.
O descarrilamento do trem Istmeño ocorreu às 9h28, pouco depois de deixar Salina Cruz, na costa do Pacífico de Oaxaca, com destino a Coatzacoalcos, no estado de Veracruz. A locomotiva descarrilou entre as cidades de Nizanda e Chiwela, numa zona onde os trilhos se curvam para se adaptarem à topografia montanhosa. Quatro carros descarrilaram, com o primeiro deslizando cinco metros encosta abaixo e o segundo ficando suspenso no ar. O terceiro e o quarto carros descarrilaram numa curva. Várias pessoas sofreram hematomas e até fraturas com o impacto. Pelo menos dois passageiros necessitaram de cirurgia. Dos 13 mortos, 12 corpos já foram recuperados e um ainda está sendo recuperado, disse o almirante Raimundo Pedro Morales Angeles, ministro da Marinha do México.
As causas do acidente permanecem um mistério. Morales Angeles garantiu que uma hora e meia antes da partida do trem, uma máquina de inspeção dos trilhos garantiu que não havia obstáculos, irregularidades estruturais ou deformações nos trilhos, para que o trem pudesse circular com segurança. Em vídeo divulgado nas redes sociais, um dos passageiros comenta que o trem andava muito rápido antes do acidente. “Sentimos que o trem se aproximava com muita força, não sabemos se ficou sem freio”, conta o usuário à câmera. A este respeito, o Presidente pediu autorização ao FGR para conduzir uma investigação.
Sheinbaum garantiu que o Trem Interoceânico, que liga o Golfo do México ao Oceano Pacífico, atende a todos os requisitos e certificações para operação, “como qualquer outro trem ou qualquer outra operação” do governo, que tem apostado maior nos projetos ferroviários. “O Trem Maia, o Trem Interoceânico, tem, já ouvimos o secretário-almirante sobre como é feita a fiscalização constante da via. Os trens que fabricamos devem estar de acordo com os certificados. O trem que visitamos da leiteria até a AIFA inicia todo o período experimental”, listou. “A questão não é que rejeitemos (a fiscalização dos caminhos-de-ferro exigida pela oposição), mas que esteja a ser feita. Isto é algo inerente ao serviço comunitário”, insistiu.
