Um comissário de bordo com mais de cinco anos de experiência compartilhou os assentos ideais para reservar em voos de longo curso para o máximo conforto e quais linhas você deve evitar a todo custo.
Poucas experiências testam a resistência humana como uma maratona na classe econômica.
Amontoar-se naqueles assentos minúsculos com quase nenhum espaço para as pernas enquanto a viagem se estende por horas de dois dígitos pode levar qualquer um ao limite, mas existem várias estratégias que podem ajudar a tornar a provação mais suportável.
Ao embarcar em uma aventura distante, é fundamental garantir que sua experiência seja o mais confortável possível, e especialistas do setor compartilharam exatamente como conseguir isso.
Os especialistas em seguros de saúde para viagens da AllClear colaboraram com um comissário de bordo experiente da Virgin Atlantic para revelar as melhores opções de assentos, áreas para ficar longe e, o mais importante, técnicas para adormecer durante as viagens de maratona.
O tripulante, que tem mais de meia década de experiência de voo, revelou que viajantes nervosos devem priorizar a reserva de assentos localizados acima das asas do avião.
Eles explicaram: “Os assentos sobre as asas normalmente oferecem a viagem mais suave durante a turbulência, e quanto mais à frente você se sentar no avião, menos sentirá o impacto.
“Da mesma forma, sentar na asa é geralmente um dos lugares mais silenciosos do avião. Estando mais perto do centro de gravidade do avião, você tende a sentir menos movimento e vibração em comparação com assentos mais atrás.”
Quando se trata de garantir algum descanso durante voos longos, encontrar o equilíbrio certo é especialmente complicado.
Encontrar um local tranquilo para dormir torna-se essencial, embora possa ser difícil, alertou o profissional da aviação.
Eles explicaram ao Express: “Você nunca pode realmente prever onde fica o lugar mais silencioso em um avião, pois isso depende dos passageiros ao seu redor. Mas a popa (traseira) do avião pode ser um pouco barulhenta porque as descargas dos vasos sanitários são bastante barulhentas.
“Os assentos traseiros de todos os nossos aviões reclinam, então isso não é um problema, mas às vezes a luz atravessa as cortinas da cozinha em um voo noturno e pode haver ruído enquanto a tripulação está trabalhando. Portanto, eu também não escolheria os assentos da última fila.”
Para a melhor experiência de voo, o tripulante de cabine sugeriu uma área específica a ser considerada ao selecionar seu assento: “O assento ideal seria cerca de cinco fileiras de trás ou cinco fileiras de frente.
“A tripulação trabalha da frente para trás simultaneamente, ou dois carrinhos da frente da classe econômica para trás. Portanto, cinco assentos na frente é o melhor, pois você terá a primeira opção de alimentação.
“Também está mais perto da frente em termos de turbulência, como se você estivesse cinco atrás você sentiria mais, e estar mais perto da frente significa que você sairá mais rápido.”
