“Super difícil” prever como os rivais da Mercedes se preparam para F1 2026

O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, admitiu que é “super difícil” avaliar onde estão seus rivais na preparação para a reformulação da Fórmula 1 em 2026, enquanto o sentimento na equipe “não era comparável” aos preparativos para 2014, quando o período de domínio começou.

A equipe Brackley passou por duas grandes mudanças nas regras em sua forma atual. Passou na redefinição em 2014, conquistando oito títulos consecutivos de construtores, mas foi perdido quando as regras mudaram novamente em 2022.

Agora está à beira de uma terceira mudança, enquanto o campeonato se prepara para uma nova era em 2026. No próximo ano, a F1 será definida por novas regras que trazem aerodinâmica ativa para as asas dianteiras e traseiras, o chassi ficará menor e os motores contarão com uma divisão 50:50 na potência de combustão e energia elétrica.

Como as regras atuais chegaram ao fim no Grande Prêmio de Abu Dhabi, o chefe da Mercedes alertou que não era possível comparar os preparativos para 2026 e 2014.

“Quando pousei em 2014, já tinha uma (boa) sensação no inverno, quando fomos os primeiros a pilotar com um banco de testes de carro cheio”, disse Wolff. “O motor era mais confiável do que parecia para as outras pessoas. E é claro que no primeiro dia de testes ninguém deu algumas voltas, mas nós fizemos. O mesmo no segundo dia.”

“Portanto, não é comparável, eu diria. Acontece também que a rede é muito mais competitiva do que nos anos anteriores.”

Embora Wolff tenha admitido que a Mercedes estava “mais feliz do que hoje” quando a temporada de 2013 terminou no Brasil – ao ficar em segundo lugar na classificação da F1 apenas seis pontos à frente da Ferrari – ele disse que sua equipe estava “no caminho certo” com os preparativos para a nova temporada.

“É muito difícil prever porque estabelecemos metas que estamos no caminho certo para alcançar”, explica Wolff. “Mas só o futuro dirá se esses objetivos foram definidos de forma suficientemente ambiciosa e se foram definidos no lugar certo em termos de prioridades.”

Esse futuro está se aproximando rapidamente, já que a F1 sediará um teste a portas fechadas em Barcelona, ​​de 26 a 30 de janeiro. E embora a Mercedes ainda não tenha anunciado quando lançará seu desafiante de 2026, a Red Bull será o primeiro fabricante a revelar um evento em 15 de janeiro.

“Não está longe, oito semanas ou mais”, disse ele após a última corrida de 2025. “É realmente terrível dizer. Hoje foi o primeiro dia da manhã em que pensei: ‘Não quero ir para uma pista de corrida’”.

Agora ele diz que a equipe “fará tudo ao nosso alcance para chegar a um carro, com uma fonte de energia que seja suficientemente competitiva”.

No entanto, ele não estaria interessado em prever a posição da equipe se as luzes se apagassem na Austrália, alertando que ele era um “copo meio vazio” quando se tratava de prever a sorte de sua equipe – especialmente depois que o ciclo de regras de 2022 começou com o pé atrás, após uma era de domínio na F1.

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– A equipe Autosport.com