Pedro Acosta conquistou muita admiração pelo piloto de testes da KTM, Pol Espargaró, após suas impressionantes atuações durante a temporada de MotoGP de 2025.
Espargaró, que se aposentou do MotoGP no final de 2023, fez cinco corridas com a Tech3 este ano como substituto do lesionado Viñales. O piloto de 34 anos alcançou o top 10 em quatro das cinco partidas e também conseguiu entrada direta no Q2 em Phillip Island, Sepang e Portimão.
Durante as suas performances, ele comparou-se frequentemente favoravelmente aos pilotos a tempo inteiro da KTM, demonstrando que continua competitivo na categoria rainha, mais de dois anos após a lesão brutal de Portimão que levou à sua reforma.
A velocidade de Espargaró chamou a atenção da estrela da KTM, Acosta, que acredita que o seu filho mais velho defendeu um regresso a tempo inteiro. “Há pessoas que deveriam reconsiderar tornar Pol novamente um piloto regular no campeonato”, disse ele em Portimão.
“Eu o recomendaria a qualquer pessoa no campeonato. Este ano ele participou de várias corridas, esteve (quase) sempre no Q2 e (se não tivesse aquecido e caído (na Malásia)) estaria sempre entre os 10 primeiros (nas corridas).
“Pol vem aqui sem pressão, ele está se divertindo muito. Na Austrália me ajudou muito rodar atrás dele. Ele é muito aberto para trabalhar e ajudar a fábrica. É sempre bom ter um piloto assim. Ele anda do mesmo jeito que eu, agressivo com o pneu dianteiro, e é bom para mim ter opções de alguém com experiência e os dados de alguém que é rápido.”
Espargaró 'ainda tem fogo dentro dele'
Pol Espargaró, Red Bull KTM Tech3
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Espargaró sofreu lesões no maxilar, costas e pulmão numa grave queda durante o treino para a abertura da temporada de 2023 em Portugal. Só na nona ronda do ano é que regressou à acção e, depois de alguns maus resultados no seu regresso, foi dispensado pela KTM para dar lugar a Acosta na Tech3.
Espargaró mudou para a função de piloto de testes no ano passado e desempenhou um papel crucial no desenvolvimento do RC16, com as suas recentes atuações em corridas aumentando o seu stock dentro da fábrica. Seu irmão mais velho, Aleix Espargaró, que pendurou o capacete no final de 2024 depois de ajudar a Aprilia a se tornar o favorito, disse que Pol ainda estava com vontade de correr na MotoGP.
“É incrível o que Pol faz”, disse o jogador de 36 anos. “Decidi desistir. Não tenho coragem. Não quero lutar por vitórias. Tento fazer o meu trabalho da melhor maneira possível. Na verdade, não quero ir para este lugar muito arriscado.”
“Com Pol é uma história completamente diferente. Ele é um piloto super talentoso. Ele ainda tem fogo dentro dele. Ele nunca diz: 'Quero parar de correr'. Ele quer provar não só a todos, mas também a si mesmo que ainda é rápido depois do grande acidente (em Portimão). Acho que ele provou isso. É incrível o que ele fez.”
“Converso com ele todos os dias depois de cada sessão e aplaudo-o muito pelo que fez, especialmente em Portimão (este ano). Para mim, depois do primeiro dia em que ele foi para a Q2, quase chorei.
Pol Espargaró teve uma chance no WSBK
Aleix Espargaró também revelou que Pol teve a oportunidade de se mudar para o WSBK em 2026, mas optou por permanecer no MotoGP como piloto de testes da KTM – uma decisão que ele pessoalmente acredita ser a certa.
“Depois da sua primeira substituição, quando fez uma corrida muito boa em Balaton, ele teve esta oportunidade (no WSBK)”, disse o piloto de testes da Honda. “Ele pensou muito sobre o que fazer. Eu dei meu ponto de vista. Ele estava perto, mas ao mesmo tempo a KTM mostrou a ele que eles realmente precisam dele para testar.”
“Talvez ele não se tenha sentido muito feliz no início da temporada porque a KTM não tinha muitos testes e não tinha wildcards, por isso ele estava um pouco hesitante. Esta é apenas a minha opinião e as opiniões podem ser diferentes, mas ser piloto de testes numa grande fábrica nessa altura da nossa carreira é melhor do que correr em Superbikes.”
“Todos podem escolher o seu futuro, mas penso que Pol tomou a decisão certa. Estas corridas apenas lhe dão mais credibilidade dentro da KTM.”
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