O cluster premium da Stellantis, formado pela DS Automobiles, Alfa Romeo e Lancia, termina 2025 com uma posição no top 8 do mercado premium espanhol. conquista particularmente significativa em um segmento que cresceu 3,9% em relação a 2024. Com participação conjunta … 3%, o grupo acolhe o novo ano com um roteiro claro: reforçar a sua posição com lançamentos estratégicos e uma oferta cada vez mais adaptada às novas exigências dos clientes premium.
A DS Automobiles continua a reforçar a sua identidade como marca de luxo francesa do grupo. 2025 foi um ano fulcral com a introdução dos novos DS Nº4 e DS Nº8, dois modelos que redefiniram a gama e permitiram à marca manter um ritmo forte num mercado cada vez mais competitivo.
Com 30.000 unidades acumuladas desde o seu lançamento em Espanha, a DS continua a construir a confiança dos seus clientes, apoiada pelo programa DS Serenity, que oferece até 8 anos de garantia premium.
O DS 7 continua a ser o seu esteio comercial. o que representa 70% dos registros da marca este anoseguido pelo número 4. Além disso, 35% das vendas da empresa já são BEV ou PHEV, refletindo a transição energética em curso. A DS prepara para 2026 um ano repleto de novidades: a chegada da DS Performance Line, novo modelo ainda não apresentado, e a atualização do DS 3, que incluirá mais opções de personalização. A rede comercial também será ampliada com três novas DS Stores e atingirá 33 pontos de venda.
Alfa Romeo
Se houver protagonista no cluster premium em 2025, será o Alfa Romeo Junior, que está firmemente enraizado no segmento B-SUV premium e já representa 71,4% das vendas da marca em Espanha. Seguem-se Tonale (14,7%), Stelvio (11,6%) e Giulia (2,4%), formando um mix equilibrado e “muito saudável”, como sublinha Angel Luis Sánchez, diretor do cluster.
Rede comercial Alfa Romeo chega a 36 concessionáriose a marca está a preparar uma versão especial Junior para 2026, bem como a ajustar a sua estratégia elétrica na sequência das recentes alterações regulamentares europeias. Apesar disso, a essência desportiva da Bichone continuará a estar no centro da sua oferta.
Lança
A Lancia avança no seu regresso ao mercado espanhol. Depois do lançamento do Novo Ypsilon em 2024, a marca terminou 2025 com 541 unidades vendidas, sendo a gama dominada pelos particulares (34%) e RAC (34%). A sua rede comercial, atualmente com 10 concessionários, crescerá para 16 localidades em 2026.
O próximo ano será histórico: Lancia celebrará seu 120º aniversário e apresentará o New Gamma, modelo chave para a consolidação do reposicionamento premium. Além disso, a linha HF continuará a reforçar a sua ligação com a competição e o espírito desportivo da marca.
