O MEDO de que um acidente de avião tenha “mortado todas as 11 pessoas a bordo” aumentou à medida que as equipes de resgate procuravam freneticamente nos escombros.
Ar indonésio Transporte O voo turboélice perdeu contato com o controle de tráfego aéreo no sábado, após deixar Yogyakarta.
O avião estava a apenas 19 quilômetros do aeroporto quando desapareceu do radar.
Novas imagens mostram destroços espalhados pela encosta de uma montanha onde as autoridades agora acreditam que o voo caiu, levando as autoridades a acreditar que não houve sobreviventes.
O avião tinha como destino Makassar, em Celebes do Sul, mas caiu na costa da ilha indonésia.
Moradores relataram ter ouvido um barulho que “parecia material queimando”, antes de uma forte explosão.
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Os caminhantes no Monte Bulusaraung também relataram ter visto destroços espalhados, incluindo um logotipo que parecia combinar com a Indonesia Air, junto com wios pequenos incêndios queimando na área.
O comandante militar de Sulawesi do Sul, Hasanuddin, major-general Bangun Nawoko, disse: “Os avistamentos foram relatados às autoridades e estão sendo verificados por equipes de resgate que tentam chegar à área”.
Numa declaração à imprensa local, o Ministro dos Assuntos Marinhos e Pescas, Sakti Wahyu Trenggono, disse que três funcionários do ministério estavam a bordo do avião como parte de uma missão de vigilância para apoiar as operações de gestão das pescas indonésias.
Desde então, equipes de resgate foram enviadas para a província de Papua Central do país para procurar possíveis sobreviventes na área.
Andi Sultan, chefe da Seção de Operações de Makassar Basarnas, disse que a busca foi auxiliada pelas coordenadas do Airnav.
“Temos como alvo a localização das coordenadas em torno da área de Leang-Leang”, disse ele.
“Para detectar e encontrar a aeronave ATR 42-500, a equipe destacou 60 equipes de busca e resgate.
“A primeira equipe enviou cinco pessoas para fazer a avaliação e enviaremos mais 15 pessoas para a segunda equipe”.
Sultan disse que uma terceira equipe com 40 pessoas se juntará em breve aos esforços de resgate.
O Diretor Geral de Transporte Aéreo, Lukman F. Laisa, também comentou que o controle de tráfego aéreo tentou retornar o avião ao seu curso; Porém, ele perdeu contato com o capitão.
“Foi identificado que a aeronave não estava na trajetória de aproximação que deveria estar, então o controle de tráfego aéreo redirecionou a tripulação para corrigir a posição”, disse.
“O controle de tráfego aéreo transmitiu então várias instruções adicionais.
“As instruções tinham como objetivo trazer a aeronave de volta à linha de pouso de acordo com o procedimento.”
Então Laisa disse que seguindo as últimas instruções a comunicação foi perdida.
“Na sequência desta condição, o controlo de tráfego aéreo declarou fase de emergência de acordo com as disposições e procedimentos aplicáveis”, disse.
O avião voava a baixa altitude sobre o oceano perto da costa de Sulawesi do Sul, o que limitava a cobertura do radar, segundo as autoridades.
Seu sinal final foi recebido às 11h20, horário local, cerca de 19 quilômetros a nordeste de seu destino final.
O avião, registrado como PK-THT, é propriedade da Indonesia Air Transport, uma empresa charter especializada em voos charter para óleo e gás empresas e o setor público.
A empresa operou o avião sob um contrato de longo prazo para o serviço governamental de Vigilância de Recursos Marinhos e Pesqueiros.
