A Tesla confirmou que mudou para uma garantia de veículo de cinco anos com quilômetros ilimitados para todos os veículos novos entregues a partir de 1º de janeiro de 2026.
A cobertura substitui a garantia anterior de quatro anos e 80.000 km da marca de veículos elétricos (EV), que estava entre as mais curtas do setor, e cobre itens como sistema de infoentretenimento, proteção contra corrosão e pintura externa.
A garantia da bateria da Tesla não mudou e reflete de perto as ofertas de inúmeras marcas rivais. São oito anos ou 160.000 km nas versões básicas do sedã Modelo 3 e SUV Modelo Y, enquanto o Modelo 3 Long Range RWD e Performance e o Modelo Y Long Range AWD e Performance oferecem oito anos ou 192.000 km de cobertura.
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“A Tesla Austrália e a Nova Zelândia estão muito satisfeitas por serem pioneiras em inovações globais que redefinem a experiência de condução para nossos clientes, como o lançamento da direção totalmente autônoma (supervisionada) no primeiro mercado RHD do mundo em 2025, e agora a introdução de uma garantia ilimitada de cinco anos para novos veículos até 2026”, disse Thom Drew, diretor nacional da Tesla para Austrália e Nova Zelândia, em um comunicado à imprensa na noite de hoje.
“Esta atualização se alinha às expectativas do mercado local e inspira confiança duradoura na propriedade da Tesla.”
Com apenas quatro anos de cobertura, a garantia dos veículos mais antigos da Tesla incluía marcas exóticas como Aston Martin e marcas do mercado de massa como a Toyota.
A Hyundai foi a primeira marca de automóveis a oferecer garantia de cinco anos na Austrália, passando da cobertura de três anos em 1999.
Sua marca irmã, Kia, lançou uma garantia de sete anos com quilometragem ilimitada como padrão em 2014, levando outras como MG e SsangYong (agora KGM) a seguirem o exemplo.
Mais recentemente, as garantias de 10 anos tornaram-se mais comuns graças a marcas como Mitsubishi, Nissan e MG, embora geralmente estejam condicionadas à manutenção do veículo na rede de concessionários da marca.
A Tesla chegou pela primeira vez à Austrália em 2011 e cresceu até se tornar a maior marca de veículos elétricos em volume de vendas no nosso mercado.
Isso apesar de oferecer apenas dois modelos: o sedã Modelo S maior e o Modelo
No entanto, vem perdendo participação no mercado de veículos elétricos da Austrália. No ano passado, as vendas da Tesla caíram 24,8% localmente, e a BYD ficou atrás apenas de 3.569 vendas, enquanto a marca chinesa a superou nas vendas globais de veículos elétricos.
No entanto, o Modelo Y ainda era o veículo elétrico mais vendido na Austrália em geral, e o Modelo 3 ainda era o veículo elétrico de passageiros mais popular.
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