Os jornalistas automotivos chegaram a uma conclusão sobre qual será o Carro do Ano 2026 depois de dirigir centenas de modelos de dezenas de marcas.
Um grupo de especialistas automotivos de um dos sites de avaliação de automóveis mais prestigiados do Reino Unido escolheu o carro do ano. Após extensas análises e testes, jornalistas automotivos do mercado online e do site de avaliações de automóveis Carwow selecionaram o Chery Tiggo 8 como o Carro do Ano.
O Chery Tiggo 8 é fabricado pela empresa automobilística chinesa Chery, uma das várias marcas de automóveis chinesas que marcaram presença no Reino Unido nos últimos anos. Assim como empresas como Jaecoo e Seal, a Chery foi bem recebida por sua relação custo-benefício e qualidade. Isso se refletiu na vitória da Chery do prêmio Carwow's Car of the Year e do prêmio Hybrid Hero.
Destacando por que o Tiggo 8 venceu, Mat Watson, diretor de conteúdo da Carwow, disse: “A estreia da Chery no mercado do Reino Unido não poderia ter me impressionado mais. O Tiggo 8 é um daqueles carros que parece bom demais para ser verdade.
“É um SUV premium com muito espaço para sete ocupantes, um sistema híbrido de última geração, todo o equipamento de luxo que você poderia desejar… e ainda assim custa quase o mesmo que um hatchback europeu.
“Se um carro chinês quisesse conquistar o mercado, deveria ser este. Tem um valor imbatível e parece muito mais do que um ônibus familiar econômico.”
Em termos de preço, o Chery Tiggo 8 se compara muito bem a rivais europeus de aparência e tamanho semelhantes, como o Audi Q7. De acordo com Carwow, enquanto o RRP (preço normal de varejo) de um Audi Q7 está entre £ 70,66 e £ 99.975, o RRP de um Chery Tiggo 8 está entre £ 28.545 e £ 36.545.
Enquanto isso, a marca chinesa Jaecoo, que constrói o popular Jaecoo 7 estilo Range Rover, ganhou a marca do ano.
Sobre isto, Mat acrescentou: “Jaecoo sente que não vende carros no Reino Unido há mais de cinco minutos, mas conquistou o mercado.
“Já está atrás dos mais vendidos e o SUV Jaecoo 7 liderou as listas de consulta na plataforma Carwow este ano.
“Não é de admirar; os carros Jaecoo parecem atraentes, têm bastante equipamento padrão e ainda assim custam muito menos do que as alternativas de marcas europeias, japonesas ou coreanas.”
Os comentários de Mat e os prêmios de Jaecoo e Chery ocorrem no momento em que as estatísticas sugerem que os carros chineses estão ocupando uma proporção maior do mercado do Reino Unido.
A renomada publicação de análise de carros elétricos Electrifying.com avaliou recentemente dados da SMMT (Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores) e descobriu que empresas como BYD, Changan, Chery, GWM, Jaecoo, KGM, Leapmotor, Omoda, Skywell e Xpeng agora detêm 4,8 por cento do mercado do Reino Unido.
Comentando sobre isso, a jornalista automotiva Ginny Buckley sugeriu que alguns grandes nomes europeus poderiam cair nos próximos anos.
Ela escreveu: “Então, essas novas marcas poderiam significar a morte de algumas das já existentes? Veremos um momento Kodak na indústria automobilística: um grande nome desaparecendo porque não conseguiu se mover rápido o suficiente à medida que a tecnologia mudava?
“Minha visão é simples: nem todas as marcas sobreviverão. Basta olhar para aquelas que mais sofrem atualmente. Seremos capazes de comprar um novo Seat em 10 anos, quando todos nos tornarmos elétricos? Acho que não. E todas as marcas Stellantis ainda existirão? Suspeito que não.”
