janeiro 28, 2026
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José Saez, diretor do IML Córdoba, confirmou que as 45 pessoas mortas no acidente do trem Adamuz morreram no epicentro e não houve vítimas durante o transporte.

Quase trinta peritos forenses de diferentes províncias da Andaluzia aceleraram a autópsia e identificação de corpos, ativando pela primeira vez o Plano de Ação Forense para Grandes Catástrofes.

A identificação dos falecidos foi efectuada principalmente através de impressões digitais, embora também tenha sido utilizado ADN em 25 casos, e amostras foram enviadas diariamente a Madrid para análise.

A Junta da Andaluzia prestou assistência direta às famílias das vítimas e equipas de psicólogos desempenharam um papel fundamental no processo de identificação e entrega dos corpos.

Diretor do Instituto de Medicina Legal e Ciência Forense (Imlcf) de Córdoba, José Saezfez uma avaliação severa das ações de até 27 especialistas forenses que realizou autópsias em 45 mortos sobre o acidente de trem de Adamuz.

Entre as principais conclusões que se destaca é que todos os órgãos”foram filmados no local“Ou seja, todos os cadáveres internados no IML”eles estavam no epicentro“E não houve mortes em ambulâncias ou hospitais.

Dada a alegada falta de assistência aos passageiros do comboio Alvia, uma vez que os serviços de emergência não tinham conhecimento da sua existência – um passageiro alertou-os no local para esta afirmação, O legista deixa claro que todos morreram lá.

A chegada a Córdoba de quase trinta médicos desta especialidade provenientes de diferentes províncias da Andaluzia acelerou as autópsias e identificação de corpos, uma vez que foi activada pela primeira vez. plano de ação médica e forense para grandes desastres desde a sua criação em 2009.

A princípio, corpos inteiros foram entregues às vítimas. Só no primeiro dia, o IML realizou 25 autópsias, apesar de esse exame levar cerca de duas horas.

Por sua vez, o Ministro da Justiça José Antonio Nietoexplicou a decisão do Conselho de ativar o serviço de atendimento familiar direto e próximo no Centro Comunitário de Poniente Sur.

Às 14h30. na segunda-feira, embora todos os feridos já tivessem sido descobertos e identificados, Ainda há famílias procurando seus entes queridos em hospitais.

A primeira reunião de informação com mais de 200 familiares ocorreu às 18h. na segunda-feira e foi o “mais estressante” de todos, admitiu. “Nossa prioridade era combater a desinformação, as fraudes, o sofrimento e a burocracia.”

A Guarda Civil respondeu às denúncias de pessoas desaparecidas e foram solicitadas amostras biológicas aos familiares para facilitar a identificação das vítimas.

Dadas as exigências de informações sobre as empresas ferroviárias e os procedimentos funerários, sucessivas reuniões contaram com a presença de funcionários da Irio e da Renfe, bem como de seguradoras de morte.

Além disso, enfatizou a colaboração “absolutamente transcendente e inestimável” entre grupos de psicólogos, que continua a receber atenção até hoje.

Identificação

Relativamente à identificação dos 45 mortos – 22 mulheres e 23 homens, incluindo um menor, em todos os casos excepto um, impressões digitais, embora em 25 casos amostras de DNA também tenham sido comparadas.

O trabalho do médico legista não foi concluído mais cedo porque um corpo apareceu na quarta-feira e mais dois na quinta-feira, fazendo com que a descoberta dos restos mortais de 13 vítimas no marco zero atrasasse a entrega dos corpos aos familiares.

Para facilitar seu trabalho, As amostras foram transferidas diariamente para um laboratório genético em Madrid.às vezes de helicóptero, às vezes de avião.

Para Nieto, o momento mais difícil a nível pessoal ocorreu quinta-feira, quando os corpos foram identificados, mas duas famílias ainda sentiam falta dos seus entes queridos.

Eles os levaram para o marco zero

Foi então que o Conselho decidiu arriscar. leve-os ao ponto zero para que possam ver a complexidade da ação e como eles continuaram a procurar seus parentes.

Por volta das 14h30. eles foram descobertos e uma autópsia e identificação foram realizadas naquela tarde. “Em apenas uma hora, eles receberam os restos mortais de seus entes queridos.”

O Centro de Integração de Dados (CID) teve um papel fundamental na investigação deste acidente ferroviário, onde foram obtidos os documentos da Guarda Civil, o relatório da autópsia e o relatório conjunto do agente policial e do chefe da medicina legal.

Outro ponto que agilizou os trâmites foi que o tribunal, quase na hora, registrou o óbito no cartório para emitir o alvará de sepultamento, autorizou a entrega dos corpos e indicou a quem deveriam ser entregues. Assim, 45 pessoas ainda não foram devolvidas às suas famílias.

Referência