Toledo inicia 2026 sem Zona de Baixas Emissões (ZBE). O ano começou sem a entrada em vigor da Portaria para a Criação e Gestão de uma Zona de Baixas Emissões, que por enquanto continua a ser um mero projeto depois de ter sido rejeitada no plenário municipal. … Quatro vereadores do Vox votaram não, juntamente com PSOE e IU, derrubando o texto que restringe os veículos mais poluentes do Centro Histórico. O Partido Popular foi o único grupo a apoiar a resolução.
As regras seguem diretamente de Lei de Mudanças Climáticas e Transição Energética de 2021, que exige que todas as cidades com população superior a 50.000 habitantes, como Toledo, implementem ZBE para melhorar a qualidade do ar e reduzir as emissões de poluentes. Apesar disso, a capital regional ainda não cumpre esta exigência legal.
O vereador de Mobilidade, Iñaki Jimenez, explicou ao ABC que a Câmara Municipal está a ponderar preparar um novo texto para tentar avançar com a implementação da portaria. Como já referiu repetidamente, Toledo tem “muito em jogo” com esta decisão, não só pelas consequências económicas, mas também porque é um compromisso que vem da União Europeia e que todos os Estados-membros devem aceitar.
Jiménez lembrou ainda que noutras cidades espanholas os tribunais anularam portarias semelhantes, o que obriga agora a Câmara Municipal de Toledo a procurar uma fórmula jurídica que lhe permita ultrapassar possíveis problemas jurídicos e garantir a sua viabilidade.
A não aprovação do regulamento também tem consequências económicas diretas: a Câmara Municipal poderá ser obrigada a devolver “quase cinco milhões de euros” em subsídios relacionados com a mobilidade sustentável. Deste valor, 3,7 milhões de euros correspondem a câmaras instaladas para controlo de acessos (a que acrescem juros), e outros 600 mil euros para apoio aos transportes públicos.
O caso Toledo não foge à regra no panorama nacional. Segundo o Ministério da Transição Ecológica (Miteco), 2025 terminou com a implementação de 58 zonas de baixas emissões em Espanha, 91 delas estão em fase de desenvolvimento e cerca de 20 aguardam sequer para iniciar o processo. No total, entre 149 e 153 municípios são obrigados por lei a implementar a ZBE, mas apenas 49 a 55 municípios operam com restrições reais. Simplificando: mais de metade das cidades que assumiram compromissos ainda não implementaram totalmente as suas zonas de baixas emissões.
Argumentos para recusa
De Vox, Vice-Prefeito e Conselheiro de Segurança Civil, Inês Canizares, Ressaltou que o seu grupo nunca concordou com o projeto com o PP e que a sua oposição foi constante. Na sua opinião, a implementação da ZBE em Toledo, “uma cidade sem problemas de poluição”, é “hipócrita”. O PSOE também votou contra. O vereador Paco Rueda criticou que o PP introduziu a portaria “sem acreditar”, apenas para cumprir uma obrigação legal, mas “sem perceber sua necessidade ou utilidade”. A Izquierda Unida, por seu lado, questionou que o regulamento se limite apenas ao Casco e considera surpreendente que o projecto não conte com o apoio de um regulador de mobilidade renovado, insistindo que quaisquer alterações importantes devem ser consideradas com base nesta regra geral.
