Bem-vindo à Matriz Comercial Global, onde o rei dos automóveis japoneses Toyota venderá modelos fabricados nos Estados Unidos em sua terra natal. Num marco que o mercado interpreta como uma homenagem à Casa Branca, a fabricante pretende enviar ao Japão até três modelos “Made in the USA”: o sedã CamrySUV Highlander E escolher Tundra Fabricado em Kentucky, Indiana e Texas, estará disponível no mercado japonês a partir de 2026.
“A Toyota será capaz de atender às diversas necessidades de uma ampla gama de clientes, ao mesmo tempo que contribuirá para melhorar as relações comerciais entre o Japão e os Estados Unidos”, afirmou a empresa em comunicado. À medida que a maior montadora do país fortalece sua abordagem tentar convencer Trump a aliviar as altas tarifas que impôs aos carros japoneses e peças relacionadas enviadas para os EUA. Em novembro, o presidente da Toyota, Akio Toyoda, usou um boné vermelho MAGA e uma camiseta com os rostos de Trump e do vice-presidente J.D. Vance durante um evento promocional da NASCAR no Japão.
Em maio, Toyoda propôs pela primeira vez ao então primeiro-ministro Shigeru Ishibe que as montadoras dos EUA pudessem vender carros de passageiros no Japão usando a rede de vendas doméstica da Toyota. O acordo comercial EUA-Japão incluirá eventualmente a exigência de que o Japão “abra o seu país” aos carros importados dos Estados Unidos. Outros fabricantes japoneses provavelmente seguirão o exemplo da Toyota.Mas mesmo que o façam, o mercado para estes tipos de veículos será provavelmente “extremamente limitado”, disse Tatsuo Yoshida, analista automóvel sénior da Bloomberg Intelligence.
“Todos os três modelos em discussão são grandes para os padrões japoneses, e o volante à esquerda continua a ser uma grande barreira psicológica e prática para a maioria dos consumidores (…) A produção de versões com volante à direita nos EUA para o mercado japonês poderia libertar alguma procura, mas as restrições de tamanho dos veículos ainda limitarão os volumes”, disse ele.
Mais recentemente, Trump disse quee abre caminho para que carros asiáticos leves Kei sejam produzidos e vendidos nos Estados Unidos.apesar das preocupações de que sejam muito pequenos e lentos para viajar com segurança nas estradas americanas. Os veículos grandes não são os mais vendidos no Japão porque as estradas e os lugares de estacionamento do país são notoriamente apertados, o que explica em parte porque os carros lá tendem a ser mais pequenos do que nos Estados Unidos. Em outubro, um porta-voz da Toyota disse que a empresa estava trabalhando com o governo para discutir como as regras de segurança poderiam ser relaxadas para facilitar as importações. A emissora pública NHK disse na sexta-feira que o governo estava avançando com os planos.
