Os trabalhistas foram alertados de que não estão fazendo o suficiente para proteger as “joias da coroa” industriais da Grã-Bretanha depois que surgiu a notícia de que a Rolls-Royce poderia fabricar novos motores no exterior.
O órgão da indústria ADS disse que o governo deve acelerar o ritmo de apoio ou corre o risco de prejudicar as empresas industriais líderes mundiais do Reino Unido.
Isso ocorre depois que o Mail revelou que a Rolls-Royce listada no FTSE 100 poderia construir uma nova linha de motores a jato na Alemanha ou nos Estados Unidos, em vez da Grã-Bretanha.
A gigante aeroespacial está a ser ativamente cortejada por políticos em Berlim e Washington para um programa que criará 40.000 empregos em toda a empresa e na cadeia de abastecimento.
Qualquer decisão da Rolls-Royce, sediada em Derby, de começar a construir novos motores a jacto fora do Reino Unido seria vista como um golpe nas hesitantes esperanças de crescimento do Partido Trabalhista.
Isto ocorre num momento em que os custos crescentes da energia – atribuídos à campanha Net Zero de Ed Miliband – estão a tornar mais difícil ganhar dinheiro com a produção na Grã-Bretanha.
O programa criará 40.000 empregos em toda a empresa e na cadeia de fornecimento.
Um porta-voz da ADS disse: “Isto realmente sublinha o quão competitivo é o mercado global – precisamos desesperadamente de tornar e sustentar o Reino Unido num lugar atraente para fazer negócios”.
ADS disse que as propostas para canalizar mais financiamento governamental para a investigação aeroespacial e abordar os elevados custos de energia poderiam ser “fundamentais” para alcançar este objectivo.
“No entanto, isto pode não ser suficiente no sector aeroespacial, particularmente onde as decisões de fornecimento geográfico nos próximos dois anos terão enormes consequências durante décadas e devemos garantir a manutenção da nossa posição no mercado”, acrescentou o porta-voz.
«As nossas empresas industriais líderes mundiais são uma joia da coroa do Reino Unido, mas sofrerão sem o apoio regulamentar, político e social adequado.
«As medidas adoptadas – ou melhor, anunciadas – por este governo até agora são úteis; mas é hora de eles serem cumpridos em ritmo acelerado.”
A Rolls-Royce, com sede em Derby, está buscando entrar novamente no mercado de motores de fuselagem estreita – no valor de £ 1,6 bilhão em todo o mundo – para aeronaves usadas em voos de curta distância.
Está em conversações com o Governo sobre o apoio financeiro ao programa, que o Partido Trabalhista identificou como uma parte fundamental da sua estratégia industrial.
E o desenvolvimento dos motores na Grã-Bretanha é considerado a preferência do chefe Tufan Erginbilgic, que liderou uma reviravolta na gigante manufatureira do Reino Unido.
Mas os especialistas acreditam que existem “muitas opções” fora do Reino Unido.
E sem o apoio dos contribuintes que procura (centenas de milhões de libras), considerará construir os motores na Alemanha ou nos Estados Unidos, dois países onde já tem fábricas e onde a energia é muito mais barata, entende o Daily Mail.
A empresa está buscando apoio financeiro do Reino Unido para cobrir alguns dos custos de pesquisa e desenvolvimento de £ 3 bilhões do projeto. Mas ele estima que o negócio poderá gerar mais de 100 mil milhões de libras para a economia do Reino Unido.
O facto de a Rolls-Royce lançar um negócio industrial tão importante no estrangeiro seria visto como um golpe para a Grã-Bretanha. Isso ecoaria outros reveses trabalhistas, como o desmantelamento de uma fábrica de vacinas de £ 450 milhões pela AstraZeneca em Merseyside.
No mês passado, a operadora do Túnel da Mancha disse que cancelou futuros investimentos no Reino Unido graças ao aumento da sua fatura fiscal, aumentando ainda mais os receios de que o governo de Keir Starmer esteja a afastar os negócios.
