dezembro 28, 2025
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Uma GRANDE mudança no sistema de testes de direção ocorrerá no início de 2026, à medida que a DVSA se esforça para eliminar o acúmulo de locais de testes práticos.

A agência está a tentar reforçar as regras de reserva para reprimir as reservas em massa e a revenda de marcações de testes, práticas que floresceram depois de a pandemia ter eliminado 1,1 milhões de testes em 2020/21.

As alterações estão a ser feitas para resolver atrasos graves e persistentes na disponibilidade de exames de condução e para impedir o abuso do sistema de reservas.Crédito: Getty

A partir da primavera de 2026, os alunos (não os instrutores) terão que agendar seus próprios exames e estarão limitados a apenas duas alterações por consulta, restritos apenas a centros próximos.

Alterar data ou horário, mudar de centro de prova ou trocar horário com outro aluno contará como alteração.

Atualmente, o aluno-motorista ou seu instrutor pode agendar a prova prática e a reserva pode ser modificada alterando a data, horário ou centro de prova; São permitidas até seis alterações sem necessidade de cancelamento e remarcação, desde que seja avisado com pelo menos três dias úteis de antecedência para evitar a perda da tarifa.

Não há restrição quanto à distância do centro de testes alternativo, embora apenas uma reserva de teste prático possa ser feita por vez.

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A DVSA espera que a repressão reduza as filas e torne o acesso aos testes mais justo para candidatos genuínos.

Em toda a Grã-Bretanha, a espera média por um exame de condução DVSA é de 22 semanas (aproximadamente cinco meses), com muitos centros a operar com uma fila máxima de 24 semanas.

CH-CH-CH-MUDANÇAS

A prova teórica também será atualizada a partir do início de 2026 com conteúdo aprimorado de primeiros socorros, acrescentando questões sobre RCP e uso de desfibriladores externos automáticos.

A DVSA adicionou-os para ajudar a melhorar a confiança do público na resposta a emergências cardíacas, apoiando melhores taxas de sobrevivência sem alterar o custo, a duração ou a dificuldade geral do teste.

Os materiais oficiais de estudo já incluem o novo conteúdo para que os alunos possam se preparar com bastante antecedência para a mudança.

E para os condutores mais velhos, o governo não anunciou quaisquer mudanças imediatas, apesar dos apelos para exames oftalmológicos obrigatórios a partir dos 70 anos.

Diz-se que os ministros estão a rever o quadro de licenciamento à luz do envelhecimento da população, com propostas esperadas na próxima Estratégia de Segurança Rodoviária.

Até então, os condutores devem continuar a renovar a sua carta de condução a cada três anos após completarem 70 anos, em vez do ciclo padrão de dez anos.

Em todas as faixas etárias, os condutores continuam a ser legalmente obrigados a informar a DVLA sobre condições médicas ou deficiências que possam afetar a condução, incluindo problemas de visão que significam que as normas não são cumpridas.

Isto inclui relatar quaisquer condições novas ou agravadas, enquanto os médicos ou familiares também podem levantar preocupações com o DVLA proteger segurança rodoviária.

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As longas esperas foram alimentadas pela pandemia, que cancelou 1,1 milhão de testes em 2020/21.Crédito: Getty

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