A consulta estava marcada em vermelho. No mesmo dia em que o gabinete de estatística divulgou os dados da inflação relativos ao final de 2025, o presidente dos EUA, Donald Trump, planeou uma viagem a Detroit, o coração industrial do país, para fazer um discurso económico. Lá, numa cidade conhecida como Motor City, o presidente minimizou o Acordo Comercial Canadá-México (T-MEC) enquanto visitava as instalações da gigante automobilística Ford.
Não há “nenhum benefício real” para os Estados Unidos no acordo comercial que os três países assinaram em 2020 e que aguarda renegociação. As palavras de Trump acrescentaram incerteza ao complexo processo de renovação planeado para julho, no momento em que os três países norte-americanos celebram o Campeonato do Mundo de 2026.
O acordo é altamente relevante para as economias do México e do Canadá, que contam com importantes indústrias automobilísticas de apoio e fábricas que montam alguns dos veículos que posteriormente são vendidos nos Estados Unidos.
O USMCA foi uma das conquistas marcantes de Trump durante seu primeiro mandato, substituindo o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA) de 1992, que ele criticou durante anos, lembra ele. Bloomberg. Este ano o negócio está sujeito a revisão obrigatória. Se todos os países concordarem em prorrogá-lo até 1º de julho, ele será prorrogado por 16 anos. Mas, caso contrário, as partes terão de realizar revisões conjuntas anuais até concordarem em aprová-lo novamente ou até que o pacto expire em 2036.
O ocupante do Salão Oval enfatizou em Detroit que o Canadá seria o maior beneficiado com o acordo comercial. E alertou que os americanos “não precisam de seus produtos” porque “todo mundo está se mudando para cá”, segundo Bloomberg. “Podemos ou não conseguir, não importa”, disse Trump aos repórteres quando questionado se renegociaria o acordo ou o deixaria caducar. “Não importa.”
As palavras de Trump estão a ser interpretadas como uma estratégia de negociação, mas os especialistas duvidam que os Estados Unidos consigam romper o acordo numa altura em que os três países terão de reforçar a sua relação para organizar o campeonato de futebol, um acontecimento que preocupa Trump. Na verdade, o presidente americano foi o anfitrião em Washington do sorteio dos grupos e do calendário.
Mas os comentários de Trump representam um aviso tanto para o sector automóvel dos EUA, que depende fortemente do acordo, como para os seus vizinhos, que tiveram de lidar com as políticas comerciais mais restritivas que ele impôs desde que chegou à Casa Branca.
Nos últimos meses, Trump desqualificou o acordo numa aparente tentativa de ganhar influência sobre o Canadá e o México. Questionado em Detroit se ainda queria o pacto, Trump disse: “Acho que sim”, referindo-se aos seus vizinhos. Ele acrescentou: “Eu não me importo”.
“Nem penso no USMCA. Quero que o Canadá e o México tenham sucesso. O problema é que não queremos os seus produtos. Não queremos carros fabricados no Canadá. Não queremos carros fabricados no México. Queremos fabricá-los aqui. E é isso que está a acontecer”, continuou Trump.
Trump já tinha enfraquecido o tratado durante o seu segundo mandato, impondo e depois reduzindo novas tarifas sobre produtos mexicanos e canadianos, justificando a medida com o argumento de que o fentanil estava a fluir através de ambos os países. Os produtos abrangidos pelo T-MEC foram posteriormente excluídos.
Algumas indústrias, como a automobilística, criaram cadeias de abastecimento profundamente interligadas na América do Norte que seriam perturbadas se Trump terminasse o acordo.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse que os cortes tarifários de Trump sobre as exportações japonesas (cortando a taxa para 15%) deram à Toyota Motor Corp. uma vantagem de preço de até US$ 10.000 por veículo sobre sua empresa, embora a Ford fabrique seus veículos nos Estados Unidos.
A Ford e outros fabricantes norte-americanos pressionaram a Casa Branca para negociar um novo acordo comercial norte-americano com o México e o Canadá para manter uma vantagem de custos para a sua produção nos Estados Unidos.
