O turismo em Córdoba vive semanas difíceis, com consequências para todo o setor da cidade. O trágico acidente ferroviário em Adamuza e a avaria da linha de alta velocidade entre Córdova e Madrid, bem como o rio de tempestades que … acontecendo na capital com interrupções periódicas em outros serviços ferroviários ou terrestres, os cancelamentos de voos aumentaram e as reservas diminuíram. A ocupação e os pedidos caíram significativamente, de 50 a 30 por cento.
Soma-se a isso o medo de poder embarcar no trem quando o trânsito for retomado. O dilema é quanto tempo isso vai durar e quanto custará para se recuperar do golpe que assola o mundo hoteleiro e hoteleiro da cidade há semanas. Segundo previsão das operadoras consultadas pela ABC, essa situação durará quase todo o restante da baixa temporada na capital, até os primeiros dias de março. O desejo e a esperança é que nem as consequências dos acidentes nem as condições climáticas afetem a alta temporada. Ou seja, a normalidade regressa na Páscoa (final de março) e a partir de abril. Quase dois meses se perderam desde o acidente e a continuação do mau tempo.
Ao que tudo indica, as vagas de habitação no final de Janeiro e início de Fevereiro caíram para metade do que tinham sido normais nos últimos anos. O impacto afetou todas as áreas: hotéis, hostels, apartamentos turísticos e apartamentos turísticos. No entanto, em alguns casos, isso é feito com ênfase diferente. Na verdade, os hotéis cinco estrelas podem suportar muito melhor o impacto. Ao mesmo tempo, nos restaurantes, estima-se que o declínio nas reservas em comparação com um ano normal seja superior a um terço, 30 por cento.
O sector insiste que o problema não são tanto os cancelamentos ocorridos após o acidente, mas que o principal problema agora é que novas reservas não estão a chegar devido a problemas de comunicação e, sobretudo, que o mau tempo também está a ter um impacto perceptível nas reservas de última hora porque dificilmente acontecem. Esta é uma situação geral.
De Chefe da Catedral de Córdoba Eles observam que “visualmente vemos que há menos pessoas”, pois “tudo se combinou” com “o encerramento da linha de alta velocidade entre Madrid e a Andaluzia devido a um descarrilamento de comboio, tempestades, e também esta é a época mais lenta do ano”. Com tudo isso, há “um pouco de incerteza”.
“Ainda é difícil prever as consequências” que a ausência de serviços ferroviários de alta velocidade terá porque temos que ver qual foi a incidência e quando, garante o Cabildo à ABC. “Há algumas pessoas, talvez menos do que noutros anos, mas temos de esperar até que isso seja confirmado pelos dados”, explicam.
Queda em hotéis e restaurantes
Presidente Aekor, Elena Rizosassegura que “aguardamos a oportunidade de fazer um levantamento geral do estado em que nos encontramos, em primeiro lugar, devido ao acidente ferroviário, e em segundo lugar, devido às condições meteorológicas e às tempestades”. No entanto, esclarece que, no seu caso, “estamos em época baixa e normalmente estamos com 40 por cento de ocupação, embora neste momento estejamos apenas nos 20 ou 25 por cento”, pelo que “perdemos metade de tudo entre os cancelamentos que aconteceram e a quebra de reservas que está a acontecer”.
A este respeito, Rizos sublinha que “as reservas de última hora, que são sempre uma trégua, não acontecem agora”. Além disso, dá o exemplo que devido a uma série de tempestades de ontem, “tive dez reservas, sete foram canceladas, mas como há clientes que não podem sair devido aos cortes, duas foram prorrogadas”. No geral, metade das reservas foram reduzidas.
“No início deste ano estamos perdidos porque começou com um acidente, mas agora a chuva está a afectar-nos também”, mas esclarece que “a má situação atingiu-nos durante a época baixa, por isso esperamos que quando chegar a época alta estejamos fortes”, conclui.
Presidente Hostekor, Jesus Guerrero, Ele explica à ABC que agora “o problema não são mais os cancelamentos” que ocorreram “após o desastre por falta de comparecimento dos clientes”, mas agora “o problema é que nenhuma reserva está sendo realizada”. Esta situação levou-os a, no caso deles, estimar que “a diminuição das reservas é de 25 ou 30%” em relação aos anos anteriores porque “não vêm” porque “o problema dos comboios está combinado com furacões”.
O presidente dos hoteleiros assegura que “estamos preocupados” com a situação para que “não chegue à época alta da Páscoa, porque senão vai arruinar a indústria”, mas ao ritmo a que estão a decorrer as reparações rodoviárias, “foi-nos dito que no segundo dia, depois por mais dez dias e agora, quando não se pode precisar, “acreditamos que isto vai durar até março”.
No entanto, os hotéis de luxo e de categoria superior estão a lidar melhor com a situação. Este é um caso de hotel Hospes Palacio del Bailiouma das cinco estrelas da cidade. No entanto, afirmam que “até à data, registámos 12 cancelamentos de reservas que os clientes atribuem direta ou indiretamente à perturbação do tráfego de alta velocidade e às dificuldades de tráfego associadas”, mas “estes cancelamentos representam um efeito ainda contido nas reservas globais, mas refletem as preocupações dos viajantes que dependem de ligações rápidas para os seus planos de viagem”.
Cinco estrelas resistem; especialistas e imagem
O Five Stars tem mais condições de suportar a queda do turismo em Córdoba devido à falta de ligações ferroviárias ou à tempestade, já que “em termos de reservas e ocupação, hoje não vemos uma queda significativa devido às causas diretas das tempestades”, explica Hospes, já que “até agora tivemos cancelamentos para este fim de semana devido à previsão de chuva”.
Em qualquer caso, “encontramos uma ligeira tendência para adiar as datas de chegada quando os viajantes dependem apenas de comboios de alta velocidade ou têm ligações densas”.
Claro que “é verdade que há menos reservas de última hora e nesse sentido o movimento é menor face ao ano anterior”, mas “ainda assim, a nossa previsão para fevereiro é que a ocupação atinja os 80% com um preço médio de 239 euros”.
Professor da UCO e especialista em turismo, Manuel Riveraexplica que “os cancelamentos ocorrem e são notados em todas as áreas: monumentos como a mesquita-catedral, nas agências de viagens, nos guias turísticos, nos hotéis, nos restaurantes, nas casas e apartamentos turísticos; ou seja, em todo o sistema. No entanto, esclarece que “há um incidente, mas o alarme também não deve soar”, porque entende que “isto não deve afetar a época alta, que começa em abril”.
O professor UCO nota que “há alguma preocupação entre os operadores, até porque a imagem externa de insegurança na manutenção do sector ferroviário, que agora também está a ser transferida para as estradas, não ajuda;
