O futuro dos grandes sedãs elétricos está aqui e se chama Audi S6 Avant e-tron. Testamos esta semana para descobrir se a combinação de design, tecnologia e conforto realmente cumpre o que a marca de quatro anéis promete.
Então, em alguns dias ao volante, é Carro familiar 100% elétrico com quase 5 metros de comprimento Surpreendeu-nos pelo requinte, pelo excelente isolamento e pela sensação de qualidade absoluta que transmite em cada detalhe. Mas também garantimos que nem tudo é perfeito: Os retrovisores digitais ainda não nos convencem e, embora viajar seja possível, recarregar ainda exige mais paciência do que em um carro com motor a combustão.
Nosso dispositivo, versão S6 com preço 106.810 euros, representa uma versão intermediária do intervalo. Sob o capô (embora neste caso o motor esteja no eixo traseiro) encontramos Motor elétrico de 551 cv (sem modo Boost permanece em 503 cv)que permite acelerar De 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. Tudo isso alimentado por uma bateria de 100 kWh (94,9 líquidos) capaz de homologar até 635 quilómetros de autonomia WLTP. Na vida real, a figura é mais modesta, mas ainda assim bastante boa para seu tamanho e peso.
É possível viajar em carro elétrico familiar?
Durante estes dias fizemos uma viagem completa com ele De Madrid a Pamplona e vice-versaum bom teste decisivo para avaliar o conforto, o consumo e, sobretudo, a facilidade de circulação num carro elétrico. E vejamos, isso pode ser feito lindamente, embora ainda seja mais restritivo do que com um carro de combustão interna. No nosso caso perdemos aproximadamente hora extra em cada viagem devido a paradas de carregamento, e o custo total da eletricidade foi de aprox. 90 euros, por isso não é barato transportar fora de casa.. Apesar disso, o conforto de condução compensa grande parte dessa espera, com o A6 e-tron deslizando com uma suavidade e silêncio que poucos carros conseguem igualar.
Maior nem sempre é melhor
Um dos elementos mais marcantes do carro é a sua espelhos digitaissubstituído por câmeras externas e pequenas telas localizadas nas portas. É verdade que acrescentam um toque futurista e melhoram ligeiramente a aerodinâmica, mas depois de alguns dias ainda achamos que um espelho tradicional é mais prático. É difícil calcular bem as distâncias É inútil mover a cabeça em busca de uma visão mais ampla, como seria com um espelho, e em condições A pouca luz reduz a visibilidade. Eventualmente você se acostuma, mas No espelho da vida, eles ainda parecem um retrocesso em termos de funcionalidade.
Caso contrário, o S6 Avant e-tron nos pareceu um dos carros mais confortáveis que testamos recentemente. suspensão pneumática adaptativaopcional (3.900 euros), filtra a superfície com uma delicadeza requintada: buracos, lombadas ou irregularidades desaparecem sem que o interior perceba. No modo Comfort o isolamento é excelente, praticamente sem filtragem de ruídos aerodinâmicos ou de rolamento, e o silêncio é tão grande que você pode até perceber coisas que nem consegue ouvir em outros carros, como o que a eletrônica faz em alguns casos.
Dentro
O interior é uma declaração de intenções para o que Audi quer que este seja o carro elétrico do futuro: tecnologicamente avançado, limpo e de qualidade impecável. O painel de instrumentos panorâmico curvo inclui Tela principal de 14,5 polegadas, painel digital de 11,9 polegadas. e um head-up display que projeta informações diretamente no para-brisa. Além do mais, O copiloto possui sua própria tela de 10,9 polegadas.
Quanto ao espaço, não há o que reclamar: Os bancos traseiros são muito espaçosos e tronco, com 502 litros (1422 com bancos rebatidos)oferece capacidade mais do que generosa. Há também outra pequena gaveta de 27 litros na frente, ideal para guardar cabos de carregamento. A única desvantagem, como acontece com praticamente todos os veículos elétricos, é a posição ligeiramente elevada das pernas do banco traseiro devido à bateria sob o piso e aos bancos elevados.
Ao volante
Na estrada, o S6 Avant e-tron combina precisão e equilíbrio. Parece mais leve do que seu peso (2.260 kg) sugere, e nos modos dinâmico E Equilibrado Apresenta comportamento ágil, estável e muito previsível. direção transmite confiança e tudo se move com uma naturalidade que permite conduzir de forma descontraída. Se há uma coisa que define este carro é equilíbrio entre desempenho, conforto e sofisticação.
Em suma, depois de uma semana com Audi S6 Avant e-tronpodemos dizer o que é um dos sedãs elétricos mais completos do mercado. Destaca-se pela qualidade de condução, conforto e tecnologia, embora nem tudo seja perfeito: Os retrovisores digitais ainda não nos convencem, e percorrer longas distâncias ainda exige mais planejamento do que em um carro com motor a combustão. Mas se procura conforto, espaço e silêncio absoluto, este A6 elétrico beira a perfeição.
