O paraquedista permaneceu suspenso na cauda de uma pequena aeronave a uma altitude de cerca de 4.500 metros acima do nível do mar. depois de abrir acidentalmente seu pára-quedas reserva durante um salto no norte da Austrália, incidente do qual escapou com ferimentos leves, confirmou esta sexta-feira à EFE o Australian Transport Safety Bureau (ATSB).
Evento ocorreu por último 20 de setembro sobre o aeroporto de Tully, em Queensland, enquanto uma caravana Cessna transportava 17 pára-quedistas para um salto em formação. de uma altitude de 15.000 pés ou 4.500 metrosembora isso ainda não tenha sido conhecido. Ao iniciar a manobra de saída, a alça do paraquedas reserva de um deles prendeu-se no flap da asa, provocando seu desdobramento imediato.
O pára-quedista foi puxado para trás e bati meus pés no estabilizador horizontal esquerdoque sofreu danos significativos, com o paraquedas ficando preso na cauda da aeronave, deixando-o pendurado sob a aeronave. “O piloto observou que a aeronave inclinou repentinamente e a velocidade diminuiu drasticamente”, disse o comissário-chefe da ATSB, Angus Mitchell, em comunicado.
A princípio ele pensou que era um erro, mas quando soube que um paraquedista estava preso na fila, reduzindo a potência para tentar manter o controle. Enquanto 13 pára-quedistas deixaram o avião por segurança, outros dois permaneceram para observar enquanto a vítima usava faca especial corte até 11 linhas de pára-quedas sobressalentes.
Em menos de um minuto ele conseguiu se libertar, entrar em queda livre e posteriormente abrir pára-quedas principalcom o qual ele caiu com ferimentos leves. O piloto, que havia soado o sinal de emergência e estava preparado para abandonar o avião caso perdesse o controle, finalmente conseguiu pousar com segurança em Tully, apesar dos danos no estabilizador.
O ATSB divulgou o vídeo do incidente e destacou a importância de ter pára-quedistas a bordo. facas de segurança. “Carregar uma faca, embora não seja estritamente necessário, pode salvar vidas se o pára-quedas reserva for acionado prematuramente”, disse Mitchell. A agência disse ainda que embora não tenha influenciado diretamente no acidente, a investigação revelou deficiências nos cálculos de peso e balanceamento da aeronave, lembrando que erros neste aspecto levaram a acidentes fatais no passado.
