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Pelo menos 15 pessoas morreram esta segunda-feira. no sul das Filipinas balsa com destino à Ilha Jolo afundoulocalizado na região de Mindanao, com mais de 300 passageiros a bordo, segundo autoridades locais. No momento, as causas do incidente são desconhecidas.
A porta-voz da Guarda Costeira Filipina (PCG), Noemi Cayabyab, disse que pelo menos 15 pessoas morreram no naufrágio. 28 continuam desaparecidos e 316 pessoas sobreviveram ao incidente. Ele falou sobre isso em detalhes em entrevista a um canal privado. Uma notícia criados localmente.
O incidente “envolveu o navio de passageiros e carga Trisha Kerstin 3, de propriedade da Aleson Shipping, que afundou a caminho de Jolo, arquipélago de Sulu, por volta de 1h50, horário local (17h50 GMT de domingo)”, postou a unidade do sudoeste de Mindanao da PCG no Facebook.
Uma balsa que transportava 342 passageiros afundou na manhã de segunda-feira no sul das Filipinas, matando pelo menos oito pessoas, disse um prefeito local.
Desde o naufrágio do navio a motor Trisha Kerstin 3, que se dirigia à ilha Sulu, Arsina Laja, já existem “8 partidas confirmadas”… pic.twitter.com/gAKcRt6keW
– Shanghai Daily (@shanghaidaily) 26 de janeiro de 2026
A balsa saiu do porto da cidade de Zamboanga (sudoeste de Mindanao) por volta das 21h20. A guarda costeira disse que o navio afundou cerca de 2,75 milhas náuticas a nordeste da ilha Baluk Baluk, em Basilan. Havia 332 passageiros e 27 tripulantes a bordo.
As autoridades de Basilan divulgaram uma lista de pessoas a bordo do navio identificadas até agora, todas de nacionalidade filipina.
Segundo o registro, pelo menos 216 adultos, 63 estudantes e seis menores viajavam na balsa; entre os mortos estavam uma mulher e bebê de seis meses.
“As operações de resgate estão sendo reforçadas por navios comerciais, pelas Forças Armadas das Filipinas, por agências governamentais relevantes e por unidades governamentais locais”, disse a guarda costeira.
Acidentes marítimos nas Filipinas ceifar dezenas de vidas todos os anosA maioria dos naufrágios é causada por mau tempo, regulamentos de segurança inadequados, má manutenção do equipamento ou sobrecarga.
O acontecimento mais grave na história da navegação comercial moderna ocorreu nas Filipinas em 1987, quando o ferry Dona Paz virou nas águas de Leyte após colidir com um petroleiro, matando 4.341 pessoas.
